6月12日，奇瑞2023款艾瑞澤5 PLUS正式上市，售價區(qū)間為7.49萬元-8.99萬元，新車僅保留3款車型，頂配版售價相較2021款下調(diào)1萬元。2023款艾瑞澤5 PRO售價區(qū)間為5.99萬元-6.99萬元，保留兩款車型1.5L車型，取消1.6L手動豪華CNG車型。

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網(wǎng)上車市獲悉，奇瑞艾瑞澤5 GT將于8月27日成都車展亮相，隨后在9月5日正式上市。新車在艾瑞澤5 PLUS的基礎(chǔ)上進行加長，并增加了運動外觀套件，前臉酷似雷克薩斯IS。據(jù)經(jīng)銷商表示，艾瑞澤5 GT預(yù)計售價區(qū)間為9.39萬元-12.59萬元。

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網(wǎng)上車市獲得了奇瑞艾瑞澤5 GT實拍圖，相比PLUS版車型，GT版換裝紡錘式中網(wǎng)，酷似雷克薩斯ES。新車尺寸加長，動力上搭載1.6T發(fā)動機，強于1.5T艾瑞澤5 PLUS。據(jù)4S店銷售表示，艾瑞澤5 GT或?qū)⑴c9月上市，預(yù)計售價區(qū)間為10-13萬元。

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網(wǎng)上車市了解到，奇瑞艾瑞澤5 GT預(yù)計將于9月上市。新車可視作基于艾瑞澤5 PLUS打造的運動版車型，車頭換裝紡錘式進氣格柵，兩側(cè)搭配矩陣式LED燈組，造型酷似雷克薩斯IS。售價方面，艾瑞澤5 GT預(yù)計售價區(qū)間在10-13萬元，上市后將與吉利繽瑞COOL、長安UNI-V，廣...

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網(wǎng)上車市獲取了一組奇瑞艾瑞澤5 GT的無偽實車圖，新車預(yù)計在8月正式上市。艾瑞澤5 GT前臉換裝紡錘式進氣格柵，兩側(cè)搭LED大燈組，造型酷似雷克薩斯ES。動力上，實現(xiàn)6秒級的零百加速。參考艾瑞澤5 PLUS售價來看，新車定位更高，起售價預(yù)計在9萬元左右，上市后將...

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網(wǎng)上車市了解到，內(nèi)部代號為M1D FL3的奇瑞艾瑞澤5 PLUS GT版本將于8月上市。新車外觀融入大量運動元素，并配有雙邊四出式排氣，動力搭載1.6T發(fā)動機，可視作基于艾瑞澤5 PLUS打造的運動版車型。參考在售艾瑞澤5 PLUS與瑞虎7的1.5T、1.6T車型售價來看，新車起售...

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網(wǎng)上車市獲取了一組奇瑞艾瑞澤5 PLUS GT車型的實拍諜照，新車外觀采用全新設(shè)計，尾部換裝雙邊四出的排氣布局，營造出很強的戰(zhàn)斗氣息。動力上，新車預(yù)計換裝1.6T發(fā)動機，賬面參數(shù)全面超越現(xiàn)款1.5T車型。參考現(xiàn)款1.5T自動擋車型和瑞虎7的1.5T、1.6T車型售價來看...

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網(wǎng)上車市獲得了奇瑞全新轎車M1E無偽裝實拍圖，新車前臉與瑞虎8 PRO均采用家族最新設(shè)計語言，可視為“瑞虎8 PRO轎車版”，并將于三季度上市。新車大燈造型酷似奧迪A4L，動力上配1.6T發(fā)動機+7DCT的組合。參考艾瑞澤5定價（6.99-9.99萬元），新車定位更高，預(yù)計...

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M1E是奇瑞旗下全新轎車，將于北京車展正式亮相，預(yù)計售價將在10-15萬元之間。新車定位A+級轎車，比艾瑞澤5 PLUS更大，可視為艾瑞澤5加長版，整體尺寸介于吉利帝豪L、比亞迪秦PLUS DM-i兩款車型之間。動力上，M1E除提供1.5T車型外，未來還將推出運動版2.0T車型...

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奇瑞新轎車M1E將于北京車展亮相，新車尺寸相比艾瑞澤7更大，是奇瑞品牌尺寸最大的一款轎車。網(wǎng)上車市獲得了M1E實拍圖，外觀/內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與瑞虎8 PRO十分接近，也可視為“轎車版瑞虎8 PRO”。參考艾瑞澤7（9.69萬起售），預(yù)計M1E售價或在10-15萬元左右。

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網(wǎng)上車市獲得了一組奇瑞全新轎車諜照圖，新車代號“M1E”，將于北京車展亮相，最快二季度正式上市。M1E可視為全新一代艾瑞澤7，尺寸進行了大幅加長。動力方面，預(yù)計新車將搭載1.6T+7DCT動力總成，預(yù)計售價在10萬-15萬元之間。

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11月7日，在奇瑞汽車雙十一【新潮國貨 億起狂歡】超級直播盛典狂歡夜上，艾瑞澤5 PLUS艾粉版正式上市，搭載小AI和小澤兩個版型，售價9.29萬元。新車最大的亮點在于搭載全新潮酷粉色專屬外觀與內(nèi)飾，視覺效果相當(dāng)酷炫，符合目標(biāo)受眾人群的喜好。同時，奇瑞汽車...

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奇瑞在國內(nèi)自主品牌中算得上一支“老牌勁旅”，不過產(chǎn)品線布局和吉利、長安等品牌相比稍顯單薄。尤其在轎車領(lǐng)域，目前在售車型里還沒有一款能夠抗衡吉利星瑞這類的車型。似乎奇瑞也意識到了沒有一款能夠壯門面的轎車，會很大程度上削弱自身競爭力這一問題，目...

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近日，中汽研信息咨詢有限公司（以下簡稱“中汽咨詢”）發(fā)布了2021年度中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研（燃油車）結(jié)果，其中，奇瑞汽車打造的全球優(yōu)選品質(zhì)家轎——艾瑞澤5 PLUS獲“自主品牌轎車”滿意度第一榮譽，成為該細分領(lǐng)域“中級緊湊型轎車”排名前三車型。...

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近日，“脫貧攻堅”頻頻霸占熱搜。中國向世界莊嚴(yán)宣告，中國脫貧攻堅戰(zhàn)取得了全面勝利，8年時間，神州大地史上首次“絕對貧困”現(xiàn)象被消滅！“中國扶貧速度”又創(chuàng)造了一個“彪炳史冊的人間奇跡”，吸引全球目光，贏得世界稱贊。

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今年4月，奇瑞汽車正式發(fā)布了“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”，并將該架構(gòu)下的動力系統(tǒng)命名為鯤鵬動力。鯤鵬動力包含了燃油、強混、插電混動、純電及氫動力多種能源形式。除傳統(tǒng)燃油動力外，奇瑞將率先在插電混動領(lǐng)域進行發(fā)力，首款使用插電混動的車型瑞虎8 PLU...

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近日，網(wǎng)新社獲悉奇瑞計劃推出基于艾瑞澤5 PLUS打造一款高性能版車型，如果消息屬實的話那么中國品牌小鋼炮將會繼領(lǐng)克03+和領(lǐng)克02 Hatchback之后再添一員。雖然此前也有類似的消息曝出，但自從搭載全新2.0TGDI發(fā)動機的星途攬月上市后，這次或許是要來真的了

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雖然現(xiàn)在市面上對于奇瑞艾瑞澤5 PLUS的各種評測層出不窮，但絕大多數(shù)都是以男性的視角來進行切入，他們會更加側(cè)重于駕駛方面的體驗。而相較于男性選車時偏重理性，女性選車時更偏向感性。所以今天咱們就請來了小姐姐體驗艾瑞澤5 PLUS，一起來聽聽這臺車在女生...

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汽車三大件中最為核心的就是發(fā)動機，我國汽車工業(yè)起步較晚，發(fā)動機技術(shù)一直是一塊心病。21世紀(jì)初，不少國內(nèi)自主品牌信奉拿來主義，要么直接采購國外品牌的發(fā)動機，要么逆向研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動機，總之一點，核心技術(shù)掌握在別人手里。而奇瑞作為公認的自主品牌“技術(shù)...

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前段時間，北京時隔10余年再次出現(xiàn)沙塵暴天氣，受氣流影響，范圍擴大至甚至包括南京、上海在內(nèi)的長江中下游城市，空氣環(huán)境的影響不僅關(guān)系人類身體健康，還影響人的心情，多少“打工人”上下班途中打招呼都是灰頭土臉。另外，每年4月份春暖花開，加上花粉的刺...

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