日前，網(wǎng)新社從外媒處獲取到了一組疑似保時(shí)捷911 Turbo混動(dòng)版在歐洲的路試諜照。此前，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆曾在采訪中透露，新車將有望成為911系列中性能最為出色的車型，有媒體推測新車或?qū)⒚?ldquo;911 Turbo GT”，預(yù)計(jì)將于明年下半年與改款的純?nèi)加桶孳囆鸵煌料?，并?023年上市。

外觀方面，新車整體造型與現(xiàn)款車型基本一致，前臉仍將采用扁平化設(shè)計(jì)，配備經(jīng)典的圓形頭燈組，搭配底部三段式前包圍，極具視覺沖擊力。車身側(cè)面區(qū)別比較明顯，兩側(cè)后輪拱更加寬大，并設(shè)計(jì)導(dǎo)流槽，搭配密輻式合金輪轂，更具運(yùn)動(dòng)感。車尾部分可以看到打開的自動(dòng)尾翼，搭配底部雙邊共兩出的粗壯排氣，營造強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

動(dòng)力方面，從諜照中可以看到，新車并未提供充電口，所以將不會(huì)采用此前猜測的插混動(dòng)力，據(jù)外媒推測新車或?qū)⒋钶d由3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，可有效提升性能并降低油耗，同時(shí)又可避免插混車型因搭載電池而增加車身重量。