東南汽車的首款SUV DX7的升級換代版本DX7 Prime在4月10日激情上市，以更強的競爭力角逐細分市場。而在本次北京車展上，DX7 Prime與東南汽車全系車型也一同亮相，引起不小關注。在車展期間，東南汽車銷售部部長王正璞做客網(wǎng)上車市專訪間，暢聊東南汽車產(chǎn)品亮點，以及車企的戰(zhàn)略規(guī)劃。

談產(chǎn)品力：車界四有青年

 作為前座的升級版本，東南汽車賦予了DX7全新的命名，其中Prime一詞，意為顛覆所想，向豪華再晉級。王正璞談到這款產(chǎn)品時表示，是在不足中尋求進步：“DX7是在2015年8月份上市，上市以后也獲得了很多消費者的一致好評，但是我們認為它還是有不足的地方。所謂不足的地方，一個是動力體系，畢竟它是緊湊型SUV，車體比較重，這次的車就是在動力上新推出1.8T發(fā)動機，6DCT變速箱，提供給消費者更強勁的動力。”

此外，提供越級的豪華質感也是新車的亮點，王正璞介紹道：“它的內飾是完全不一樣的，內飾除了我們把原來的7寸屏改成10寸屏以外，我們采用電子儀表，坐到車子里頭，感覺有豪華車的氛圍。”同時，新車在NVH方面的升級也是有目共睹，東南汽車在降噪的部分下了很多功夫，DX7 Prime在平常怠速狀態(tài)下達到36分貝，這在自主或合資車中處于較高的水平。王正璞用“有顏，有力，有智，有料”總結了DX7 Prime的獨特魅力。這四個方面，有顏、有力就是剛才講到的動力、外觀，以及我剛剛提到的內飾的舒適度。還有就是有智和有料，，有智，就是我們的Care+全時智護系統(tǒng)，新增了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等五大安全功能，能夠更有效地降低事故發(fā)生率；有料就是車機互聯(lián)部分，我們的SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具備了百度Carlife手機雙屏互聯(lián)互控功能。目前在人機互動的部分，我們可以說是達到了比較高的水平。

銷量：一季度增長11%

 2017年，東南汽車銷量突破15萬臺，同比增長接近40%，遠超行業(yè)增幅。同時，東南的營收產(chǎn)值連續(xù)兩年突破百億元，也創(chuàng)歷史新高。在2018年，東南汽車也對自己提出了更高的要求，今年將挑戰(zhàn)16.8萬輛的銷量目標，王正璞表示：“今年第一季度是較去年的第一季度增長了11%，確實這個數(shù)字我個人也不是相當滿意，目前我們第一季度跟我們的目標達成多了2000多臺，我們希望還是要往16.8萬輛的年度目標去沖刺。”

品牌推廣：以書繪未來

除了產(chǎn)品的扎實推出以外，東南汽車在品牌推廣方面也獨具一格，做出了一些代表性的案例，向社會傳遞正能量。王正璞表示：“在品牌活動部分我們一直是一步一個腳印，在今年在品牌活動，我們結合我們的造型的設計師，也推出一些設計公開課，讓媒體還有消費者能了解自主設計原創(chuàng)設計它到底是怎么設計的。我們在3月20號在福州有請我們總設計師和總工程師，把我們的一些設計理念，一些概念，我們叫做翼³，對其做了更深度的闡釋。

另外，五年前，我們就開始有一個書繪未來的活動，把圖書送給偏遠地區(qū)的小朋友，幫他們建立圖書室，我們已經(jīng)走了12萬公里。第一步是到我們福建省，再推到中部、西部，把圖書送給需要的小朋友們。預計在今年的下半年，我們也會推出全國的車友會，因為以前都是各地的經(jīng)銷商去辦各地的車友會，我們把車友分車隊，有一些車友困難的時候幫助他，甚至跟書繪未來，中西部的經(jīng)銷商，開著車友的車一起把圖書送給貧困地區(qū)的小朋友。現(xiàn)在有一點松散，預計在6月份我們會成立全國的車友會。

產(chǎn)品規(guī)劃：未來將推高端7座SUV

 除了DX7 Prime以外，東南DX3 EV版本也在本次車展上展出，昭示著東南汽車在新能源領域的發(fā)展步伐正加速前進。王正璞表示：“除了響應國家號召以外，我們自己也在反省，電動車沒有污染，用電來驅動車子，比汽油成本更低。我們DX3的車也會在主展臺展出。”

在今年三月份，東南汽車的總設計師和總工程師，已經(jīng)將一些新的設計理念傳遞給媒體，東南汽車將這一理念叫做翼³，翼表達出大鵬展翅的意思。同時，“翼³”設計理念是東南汽車堅持原創(chuàng)設計、不斷積累沉淀、至今水到渠成的成果。在未來，翼³所涵蓋的設計語言、工程語言將有望融到下一款更高端的車型中。王正璞透露，下半年針對DX3的汽油版做一個全新大改款?？赡苁窃诿髂晗掳肽?，或是后年年初，會推出7座SUV，這是更高端、更豪華的SUV。在今年的下半年，原來V5車的全新車型，也就是全新自主開發(fā)的A級轎車現(xiàn)在的代碼是A5，也將于消費者見面。王正璞介紹道：“這款車型是我們自己的設計師主導車型開發(fā)。我們經(jīng)常說兩條腿走路，轎車應該是從之前的V3，我們積累了廣大的用戶，我們覺得這個車適合年輕一代的設計師共同來合作，因為他們更了解這一層的客戶到底需要什么，預計在今年下半年會推向市場。”

隨著東南汽車在SUV上經(jīng)營地越來越好，同時發(fā)力新能源車以及轎車市場，東南汽車或將以更快的速度角逐未來車市。