在中國汽車發(fā)展史上，有一家企業(yè)的身份顯得較為特殊，它就是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資公司——東南汽車。從早期的產(chǎn)品引入，到2.0時(shí)代強(qiáng)調(diào)自主研發(fā)，再到如今的國際化戰(zhàn)略，東南汽車在其24年的生命周期中已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了“3級(jí)跳”。

在11月22日（媒體日）開幕的廣州國際車展上，東南汽車發(fā)展戰(zhàn)略部部長鐘維先生與網(wǎng)上車市進(jìn)行了溝通，對(duì)于近年來公司在海外市場所取得的亮眼表現(xiàn)，他表示：“2018年東南汽車外銷同比增長近400%，2019年僅8個(gè)月就超去年全年外銷量，截至10月底同比增長155%。”

1 持續(xù)擴(kuò)大“外朋友圈”，展示中國力量

據(jù)鐘維介紹，早在2015年，東南汽車就積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，東南DX7作為“一帶一路”萬里行活動(dòng)指定用車，行程1.6萬公里，橫穿亞歐大陸，開進(jìn)米蘭世博會(huì)。近年來更積極開拓南美洲、非洲及亞洲市場，不斷完善國際營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，東南亞（緬甸）和中南美（秘魯、智利）是東南汽車目前在海外最為仰仗的細(xì)分市場。

此外，東南還在優(yōu)化外銷形式。“我們突破以前整車出口方式，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘肷⒓蜕⒓M裝，我們輸出零件工藝，銷售我們的汽車，更及時(shí)的提供產(chǎn)品和服務(wù)。”鐘維說道。

2 聚焦SUV品類，燃油/新能源雙線發(fā)力

東南汽車現(xiàn)有產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV、商用車等多個(gè)領(lǐng)域。其中SUV系列包括2019款DX7、2019款DX3、DX3 EV400以及DX5共4款車型。

對(duì)于公司接下來的產(chǎn)品計(jì)劃，鐘維透露，預(yù)計(jì)在2020年4月推出DX7改款車型，它的內(nèi)裝等相較現(xiàn)款會(huì)有明顯改變；明年9月將發(fā)布全新7座旗艦SUV，命名為DX9（和豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、別克昂科威同級(jí)，競爭對(duì)手有長安CS95、廣汽傳祺GS8、比亞迪唐等）。通過這兩款車東南SUV矩陣將形成從A0級(jí)到B級(jí)，5萬—15萬元價(jià)格區(qū)間的覆蓋。

“除了傳統(tǒng)燃油車外，我們會(huì)以純電動(dòng)作為主要?jiǎng)恿碓?/strong>。”鐘維進(jìn)一步表示，在剛剛結(jié)束的中國新能源汽車大賽中奪得雙料冠軍的DX3 e500，即將正式上市。