智己不用Momenta智駕了？

Momenta賦能IM AD Max輔助駕駛

智電出行從上汽集團(tuán)內(nèi)部了解到：上汽集團(tuán)旗艦品牌智己將率先搭載上汽自研L3級智駕技術(shù)。智己從品牌創(chuàng)立開始，深度綁定Momenta，全部車型都使用Momenta智駕解決方案！上汽轉(zhuǎn)向自研后，開始逐步替代，與Momenta的合作。

智己與Momenta的合作，曾是行業(yè)典范，股權(quán)交織的利益共同體讓智己搭載了與Momenta聯(lián)合打造的端到端方案。但上汽的自研布局早已啟動，零束科技打造的核心域控制器算力超500TOPS，多傳感器融合方案實(shí)現(xiàn)360°無死角感知。經(jīng)過超400萬公里道路驗(yàn)證，這套系統(tǒng)在高速、城市快速路可實(shí)現(xiàn)合法脫手，接管成功率達(dá)99.8%。

有消息稱，即將上市的智己LS8就將搭載零束L3方案，替代部分Momenta應(yīng)用場景。所謂“放棄”更像是技術(shù)路徑的自然迭代，而非合作破裂——上汽仍通過資本紐帶保持與產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，自研與外協(xié)并行的模式，為智能車市的技術(shù)競爭提供新范本。