寶馬Z4敞篷跑車(chē)憑借修長(zhǎng)的車(chē)頭、短小的車(chē)尾等經(jīng)典的設(shè)計(jì)成為了路上擁有較高回頭率的跑車(chē)之一。搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的sDrive35is憑借340馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，輕松進(jìn)入“...
在2010廣州國(guó)際車(chē)展上，寶馬公司帶來(lái)了多款首發(fā)新車(chē)，讓我們眼前一亮。外形搶眼、動(dòng)力強(qiáng)勁的新Z4“烈焰極致版”是其中的亮點(diǎn)之一，這款高性能的硬頂敞篷跑車(chē)售價(jià)為92.8萬(wàn)元，是...
對(duì)性能玩家而言，Roadster雙座敞篷小跑車(chē)乃是享受駕駛樂(lè)趣的必備圣品，而拜科技日新月異之賜，現(xiàn)在的Roadstre不但較以往更為強(qiáng)悍，舒適性也讓人無(wú)法挑剔。這其中電動(dòng)硬頂...
——這是一種難以抗拒的誘惑，無(wú)論對(duì)于擁有者還是旁觀者而言 冬日里試駕BMW Z4 35I是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)闆](méi)有太好的景色能夠讓這款BMW最漂亮的敞篷車(chē)融入其中。不過(guò)...
BMW Z系列車(chē)型是一個(gè)不折不扣的“80后”，相比BMW 3系、5系甚至是7系來(lái)說(shuō)，Z系車(chē)型確實(shí)顯得很年輕。從80年代末至今BMW Z車(chē)系如今也算是正值青春亮麗的年華。在大多...
究竟是迫于奧迪TT等對(duì)手的壓力，還是克里斯·班戈之后的繼任者在力圖證明著什么，總感覺(jué)寶馬這次有些心急，在多數(shù)人還沒(méi)對(duì)第一代Z4出現(xiàn)審美疲勞的時(shí)候，新Z4就已經(jīng)迫不及待的出現(xiàn)，...
汽車(chē)界從來(lái)不缺乏娛樂(lè)精神，雖然汽車(chē)記者不像娛記那樣歇斯底里、無(wú)中生有，但一樣善于挖掘題材、自?shī)首詷?lè)。找不到明星之間的恩怨情仇，但車(chē)與車(chē)之間的較量卻從未停止過(guò)。寶馬和奔馳就是“...
我用眼角余光向右方瞟去，后視鏡中一位騎著重裝摩托的飚客由遠(yuǎn)至近直逼而來(lái)，我甚至已經(jīng)可以很清楚地看到他的頭盔。我迅速切換至SPORT+模式，油門(mén)一腳到底，車(chē)子像脫韁一樣向前沖去...
新的寶馬Z4并沒(méi)有徹底顛覆前代車(chē)型，經(jīng)典的車(chē)身比例和對(duì)駕駛樂(lè)趣的詮釋都得到繼承，而補(bǔ)充進(jìn)去的則是一份謙和的姿態(tài)和高科技帶來(lái)的靈性修長(zhǎng)的大鼻子、位置接近后軸的駕駛艙，看到新款Z...
雙人敞篷跑車(chē)因其較小的空間和敞篷的設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間利用上多少都會(huì)有些顧慮。這也導(dǎo)致了一些潛在車(chē)主不去選擇敞篷跑車(chē)而是豪華轎車(chē)或是硬頂跑車(chē)的原因之一。不過(guò)對(duì)于BMW旗...
第一次看到BMW Z4是在09年上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，不過(guò)那時(shí)候的新Z4看上去有些委屈，因?yàn)樵阪V光燈的照耀下好像總有一些無(wú)形的籠子罩住了它。而6月8日全新BMW Z4于中國(guó)市場(chǎng)正式上...
上世紀(jì)20年代末BMW第一款Rodster推出，隨后在其基礎(chǔ)上發(fā)展演變的賽車(chē)版車(chē)型獲得了無(wú)數(shù)專業(yè)賽事的桂冠。而B(niǎo)MW的雙座敞篷跑車(chē)也從那一刻起成為了最富操控樂(lè)趣的車(chē)型。在寶馬...
