乘聯(lián)會(huì)（CPCA）日前發(fā)布了最新的5月國內(nèi)綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源車型方面銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環(huán)比增長22.2%。累計(jì)銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。按照環(huán)比的數(shù)據(jù)來看，新能源車型在利好政策的刺激下，5月呈現(xiàn)了較強(qiáng)的增長。雖然特斯拉model 3近期“...

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網(wǎng)上車市獲得了特斯拉采用磷酸鐵鋰電池的新款Model 3部分參數(shù)，新車最大扭矩以及續(xù)航里程相比現(xiàn)款車型均有所提升，百公里綜合耗電量為12.6kWh。需要指出的是，隨著Model 3零部件國產(chǎn)化率逐步提升，同時(shí)采用成本更低的磷酸鐵鋰電池，待新車上市后，售價(jià)有望進(jìn)...

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要說今年最火的純電動(dòng)汽車是什么，特斯拉Model 3肯定能算其中一個(gè)，國產(chǎn)之后價(jià)格的下降也進(jìn)一步增加了該車的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上出色的品牌力、續(xù)航能力以及車輛性能和高科技配置等等，也讓Model 3的銷量一路走高。其實(shí)不只是在國內(nèi)市場(chǎng)，在國外Model 3也頗受歡迎...

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5月剛過半，特斯拉就發(fā)生了2件大事，都與價(jià)格有關(guān)。1、是“明降”，2、是“暗降”?！懊鹘怠钡那闆r是：五一勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天官方宣布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型補(bǔ)貼后價(jià)格由30.355萬元調(diào)整至27.155萬元，降幅達(dá)3.2萬元?！鞍到怠鼻闆r是：國產(chǎn)的Model 3長續(xù)航后...

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5月1日，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，為了適應(yīng)國內(nèi)新的新能源汽車補(bǔ)貼政策，國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版基礎(chǔ)售價(jià)調(diào)整為29.18萬元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算的補(bǔ)貼后售價(jià)為27.155萬元。不過需要注意的是，本次僅有國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車型進(jìn)行了價(jià)格的...

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不久前，受2020年國家新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響，特斯拉已經(jīng)對(duì)國產(chǎn)Model 3進(jìn)行過一次價(jià)格調(diào)整，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版、長續(xù)航后驅(qū)版進(jìn)行了4,500元的上調(diào)。5月1日，特斯拉官方宣布：再次調(diào)整國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的售價(jià)，降至30萬元以內(nèi)，最終售價(jià)為27...

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前幾日中國國內(nèi)最新新能源車型的補(bǔ)貼政策中，對(duì)于享受補(bǔ)貼的車型設(shè)置了不得高于30萬元的要求，這其中受到影響最明顯的當(dāng)然就是特斯拉品牌的國產(chǎn)Model 3車型。消息一出大家也都在猜測(cè)特斯拉會(huì)不會(huì)進(jìn)行降價(jià)以便繼續(xù)享受補(bǔ)貼，現(xiàn)在好消息來了，國產(chǎn)Model 3真的降...

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近日海外媒體曝光了一組由RevoZport改裝廠操刀打造的特斯拉Model 3 Performance改裝案例實(shí)拍圖。新車對(duì)外觀多處加入了定制3R Evo碳纖維套件，如碳纖維前唇、碳纖維艙蓋、碳纖維尾翼以及下方護(hù)板等。同時(shí)新車兩側(cè)配備了碳纖維寬體套件，并對(duì)車身懸掛進(jìn)行降低，...

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大家是不是都有一個(gè)疑問，既然純電動(dòng)車型充電慢還不一定有充電樁，為什么不研發(fā)太陽能充電為汽車充電？那樣不就可以隨走隨充了么，而且再也不用有續(xù)航里程焦慮癥了?；蛘呖赡苡腥讼氲搅艘粔K太陽能板并不足以為驅(qū)動(dòng)車輛行駛供電，那多來幾塊呢？

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Model 3是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)車，于2019年在華國產(chǎn)開售，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版以及PERFORMANCE高性能版供消費(fèi)者選購。近日海外媒體曝光了一組特斯拉Model 3 PERFORMANCE套件版車型信息，新車將推出名為Performance Upgrade的選裝包，市場(chǎng)售價(jià)...

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受新冠肺炎疫情影響，特斯拉上海工廠于今日正式復(fù)工生產(chǎn)。特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼此前表示，上海工廠零部件本地化率目前是30%左右，計(jì)劃年底國產(chǎn)Model 3將實(shí)現(xiàn)全部零部件國產(chǎn)化。在此基礎(chǔ)上，售價(jià)已下調(diào)至補(bǔ)貼后29.905萬元的國產(chǎn)Model 3價(jià)格有望再次下探...

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1月3日，特斯拉針對(duì)國產(chǎn)MODEL 3售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)貼前售價(jià)由35.58萬元下調(diào)至32.38萬元，加上針對(duì)個(gè)人用戶補(bǔ)貼的2.475萬元，特斯拉國產(chǎn)MODEL 3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬元。此外，在選裝配置方面，特斯拉國產(chǎn)MODEL 3提供純黑車漆免費(fèi)（原來為9500元），包括中國紅在...

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年終獎(jiǎng)發(fā)布在即，您是否苦于手握大把預(yù)算但可選擇的高檔純電動(dòng)汽車實(shí)在太少？別急，在2020年，將有10款非常值得期待的全新豪華電動(dòng)車正式登陸中國市場(chǎng)。其中，最便宜的預(yù)計(jì)是Polestar 2，入門版官方售價(jià)29.8萬元；價(jià)格最高的當(dāng)屬保時(shí)捷首款純電轎跑Taycan，其...

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都說電動(dòng)車各種自動(dòng)駕駛、各種黑科技，但是從身邊朋友買的電動(dòng)車來看，不是在充電就是在去充電的路上。上了自動(dòng)駕駛輔助（配置）的電動(dòng)車，得20多萬以上了，有這錢還不如買燃油車呢！就在前不久，工信部發(fā)布了“到2025年，新能源汽車新車銷售占比達(dá)到25%左右...

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網(wǎng)上車市日前獲悉，特斯拉計(jì)劃在即將到來的2020年1月份提高進(jìn)口版MODEL 3的售價(jià)，但漲幅不詳。目前該車進(jìn)口車型分為長續(xù)航和高性能兩個(gè)版本，均為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，售價(jià)分別是43.99萬、50.99萬元。

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網(wǎng)上車市日前獲得特斯拉國產(chǎn)MODEL 3相關(guān)數(shù)據(jù)，該車提供兩版電池系統(tǒng)能量密度版本（145Wh/kg以及153Wh/kg），續(xù)航里程分別為445km和455km，相對(duì)于MODEL 3進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的480km，最大降低了35km。不過，新車動(dòng)力方面最大功率為202kW，最大扭矩為404kW，比...

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特斯拉此前公布首款國產(chǎn)車型Model 3的相關(guān)信息，新車與進(jìn)口版外觀基本一致，只是尾部增加了“特斯拉”中文標(biāo)識(shí)。目前已正式開始接受預(yù)訂，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，并且提供不同尺寸及外觀輪輞。該車售價(jià)為35.58萬元人民幣，比寶馬3系入門版（325Li 首發(fā)版長...

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網(wǎng)上車市從工信部獲取了特斯拉國產(chǎn)Model 3的申報(bào)信息，和進(jìn)口車型相比，新車尾部增加了“特斯拉”中文標(biāo)識(shí)。另外，新車還提供不同尺寸及外觀輪輞。新車車身尺寸較進(jìn)口版保持一致，將于明年正式交付，售價(jià)為35.58萬元。

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特斯拉正式發(fā)布國產(chǎn)Model S尾部視角官方圖片，該車為后輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的長續(xù)航版以及高性能版依然采用進(jìn)口方式銷售。網(wǎng)上車市獲悉：國產(chǎn)Model 3將于11月11日（下周一）正式亮相，新車售價(jià)為35.58萬元，明年一季度交付。

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特斯拉正式公布首款國產(chǎn)車型Model 3的相關(guān)信息，新車目前已正式開始接受預(yù)訂，標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，起售價(jià)為人民幣35.58萬元，預(yù)計(jì)第一批交付時(shí)間為明年第一季度。隨著Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國制造）的推出，特斯拉對(duì)Model 3系列進(jìn)行了重新布局，進(jìn)口...

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