今兒必須嘮嘮AMG這臺(tái)GT XX概念車(chē)！直接把電動(dòng)性能車(chē)卷到新高度，設(shè)計(jì)夠大膽，黑科技更是炸穿天花板。

咱們先從外觀嘮起，其頭部采用了AMG家族的經(jīng)典直瀑式格柵設(shè)計(jì)，就連輔助燈都塞進(jìn)去了，搭配層疊式大燈和賽車(chē)引擎蓋的分體出風(fēng)口，妥妥的機(jī)械鯊魚(yú)風(fēng)。21英寸輪轂會(huì)自動(dòng)開(kāi)合散熱，側(cè)裙發(fā)光漆塊晚上通電就亮，開(kāi)出去就是移動(dòng)的賽博朋克廣告牌。尾部主動(dòng)空氣制動(dòng)器配碳纖維擴(kuò)散器，六個(gè)圓尾燈看著低調(diào)，但700多個(gè)RGB燈的MBUX流體面板能發(fā)文字動(dòng)畫(huà)，以后堵車(chē)說(shuō)不定也能跟后車(chē)玩起 “彈幕互動(dòng)”！

內(nèi)飾完全是賽車(chē)模擬器既視感：10.25英寸儀表+14英寸中控屏，AMG One同款方向盤(pán)，中控臺(tái)橙色發(fā)光燈管像通電的血管，碳纖維座椅+再生材料地板，連車(chē)門(mén)都是金屬橫桿配橙色拉環(huán)，坐進(jìn)去就想轟油門(mén)—— 雖然這是臺(tái)電動(dòng)車(chē)，但前大燈居然藏著外部揚(yáng)聲器，預(yù)告片里模擬的V8聲浪真的是賊帶感！

核心狠活在底下：三臺(tái)Yasa軸向磁通電機(jī)（前1后2）爆發(fā)出1360馬力，極速更是能干到360公里/小時(shí)。NCMA電池塞了硅陽(yáng)極，能量密度達(dá)到了300Wh/kg，更猛的是850千瓦超充，5分鐘能充400公里續(xù)航！AMG.EA平臺(tái)用鋁鋼纖維復(fù)合材料，又輕又硬，電池集成在車(chē)身里，碰撞安全性拉滿。

說(shuō)實(shí)話，AMG 這波電動(dòng)化轉(zhuǎn)型太狠了 —— 從V8猛獸到電動(dòng)怪獸，沒(méi)變的是對(duì)極致性能的追求。有人可能嫌設(shè)計(jì)激進(jìn)，但你得承認(rèn)，當(dāng)5分鐘充電能跑400公里，當(dāng)電動(dòng)車(chē)能模擬V8聲浪，這不是妥協(xié)，是性能的再進(jìn)化！

GT XX 可能不是所有人的菜，但它絕對(duì)是電動(dòng)性能車(chē)時(shí)代的敲門(mén)磚 —— 兄弟們，準(zhǔn)備好迎接這個(gè) “快到離譜” 的新世界了嗎？