12月15日，一汽-大眾ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠正式上市。ID.7 VIZZION共推出四款車型，分別為AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，首發(fā)版230,777元。動力方面，提供四驅(qū)、后驅(qū)兩種動力形式。續(xù)航方面，共有長續(xù)航642km與四驅(qū)版570km兩種綜合續(xù)航選擇。

造型設(shè)計(jì)方面：ID.7 VIZZION車型采用了“自由之形”的設(shè)計(jì)理念，更流暢的車身線條帶來0.23cd的更小風(fēng)阻，同級少有的超大掀背設(shè)計(jì)帶來1036mm的后備箱開口、521L超大后備箱空間及1629L后備箱延展空間。

一汽-大眾ID.7 VIZZION基于MEB平臺的四輪四角設(shè)計(jì)，擁有1910mm同級最優(yōu)有效乘坐空間，1014mm最優(yōu)后排腿部空間及959mm頭部空間，后排的大腿支撐區(qū)域高達(dá)277mm，為駕駛員及后排乘客帶來“大不一樣”的舒適空間體驗(yàn)。

新車共推出云杉青、楓葉紅、冰柏藍(lán)、銀樺灰、星黛藍(lán)、極地白、珠光白7種車身顏色，及云杉青、烏金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5種內(nèi)飾顏色，以源自自然靈感的層林染色彩和層峰巖主題內(nèi)飾，帶來全新的個性體驗(yàn)。

車內(nèi)智能化方面：ID.7 VIZZION實(shí)現(xiàn)智能座艙全面進(jìn)階。搭載15英寸智能2K懸浮屏，并首采大眾品牌全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID. OS 2.0，UI界面設(shè)計(jì)更簡潔、更符合當(dāng)下審美、車機(jī)操作體驗(yàn)也更流暢。

其內(nèi)置ID. Mate AI智能管家及科大訊飛語音交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“可見即可說”，徹底解放雙手。新車全系標(biāo)配AR HUD智能導(dǎo)視，通過雙層視覺信息，將導(dǎo)航信息與實(shí)景路面疊加，提供更清晰直觀的信息顯示及更廣闊的視野。

安全化方面：ID.7 VIZZION以超高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建車身安全、三電安全、駕駛安全、隱私安全等全方位的安全保障體系。車身安全方面，新車嚴(yán)格按照C-NCAP五星和C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過46100N·m/deg，而獨(dú)有的“三明治”門檻結(jié)構(gòu)和兩根采用航母級材料的加強(qiáng)橫梁，為車身及電池提供雙重防護(hù)。

三電安全方面：ID.7 VIZZION對每個電芯都進(jìn)行了100%監(jiān)測，單個電芯的控制參數(shù)超過6800個，采用“鎧甲電池”殼體機(jī)構(gòu)，在抵御來自外界的撞擊同時，還能夠隔絕來自電池內(nèi)部的起火風(fēng)險。ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包，進(jìn)行多達(dá)436項(xiàng)的安全測試，全方位守護(hù)電池安全，保障用戶的每一次出行。

智能駕駛輔助方面：其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)，新增了交互式變道輔助功能，當(dāng)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向撥桿時，系統(tǒng)會在判斷道路環(huán)境安全的前提下?lián)駲C(jī)完成變道動作。此外，新車還擁有21項(xiàng)主動安全配置，覆蓋全旅程場景。

舒適性配置方面：新車首采Smart Air隱藏式智能空調(diào)，通過陽光智能感測器，感知光照、濕度及溫度，實(shí)現(xiàn)自動上下擺風(fēng)、自動左右調(diào)風(fēng)向、自動化除霜除霧及自動設(shè)定體感溫度22℃的四個自動化。 SkyView智能光感天幕，可達(dá)到83%的隔熱率、99.9%的紫外線隔絕率及95%的遮光率，配合毫秒級變色開關(guān)響應(yīng)。

此外，ID.7 VIZZION配備了第三代空氣監(jiān)測系統(tǒng)Clean Air 3.0、雙層濾芯、配備負(fù)氧離子發(fā)生器等多項(xiàng)科技創(chuàng)新，打造接近0醛0苯的座艙環(huán)境。Harman Kardon音響系統(tǒng)、ID. Light 智能交互燈帶等，讓駕乘者時刻體驗(yàn)出行的舒適與愜意。

作為大眾品牌全球首款純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION延續(xù)了安全高品質(zhì)的品牌基因，并緊隨中國消費(fèi)者需求，開啟ID.家族2.0全新智能化時代。它的競爭對手早不是豐田、本田之類，而是不斷強(qiáng)大的中國品牌以及特斯拉等。你認(rèn)為這款車的價格是否有誠意？