日前奧迪旗下全新一代RS6 Avant車型已在西班牙內華達山脈開啟道路測試！注意啊這可是一臺即將量產(chǎn)的路試偽裝車，其外觀部分也采用了全新設計元素，提供大尺寸格柵以及寬體包圍套件等，車尾依舊選用了經(jīng)典的粗壯雙邊單出式排氣布局，這可和之前曝光的S6 Avant車型區(qū)別可太大了！不過人家奧迪官方之前也說了，新車將繼續(xù)定名為RS6 Avant，而不是之前網(wǎng)上流傳的“RS7 Avant”，這下你們都放心了吧！

另據(jù)海外媒體消息顯示，新車也將同步推出一款純電動“高性能”車型供消費者選購，預計將定名為“RS6 e-tron”，估計啊這車是為了對抗M5純電版做準備，畢竟隔壁“老馬”都規(guī)劃了，奧迪RS怎么可能少得了！而動力上，新車或將采用前后雙電機形式驅動，預計最大輸出功率可達522kW，并適配100kWh電池組，最大續(xù)航里程預計可達700公里。

相信看到這里，你們肯定會說，趕緊聊聊燃油版車型吧

好了在這里我也不多賣關子了！根據(jù)外媒最新消息顯示，奧迪全新一代RS6 Avant車型，將取消4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并換搭全新2.9T插電式混合動力引擎，其綜合最大功率預計可達725匹馬力！這參數(shù)，可比寶馬M5的4.4T V8插混引擎還強?。?17馬力）！

在新能源領域飛速發(fā)展的時代，奧迪并沒有急于實現(xiàn)“全面電動化”戰(zhàn)略，而是采用當下較為熱門的插混技術進行過度，既滿足了燃油車迷門對內燃機聲浪的渴望，又在產(chǎn)品矩陣中注入了具有“新活力”的純電車型，可謂是“名利雙收”！

據(jù)說啊，這車估計在今年年底前或明年年初陸續(xù)正式推出，反正我已經(jīng)是等不及了，你們對奧迪換搭小排量這事怎么看？