11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會開幕。作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8首次公開亮相，其基于SEA架構(gòu)打造，也是SEA架構(gòu)的首款純電轎車。

車展期間，吉利品牌研究院執(zhí)行副院長易新宇做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。他表示，期待銀河E8做到細(xì)分市場頭部，銀河從今年2月品牌發(fā)布到現(xiàn)在實現(xiàn)了很多突破，創(chuàng)造銀河速度，上個月已經(jīng)銷量已達到6萬臺，這基于對用戶更深的理解，以及掌握核心技術(shù)的掌握后，產(chǎn)品方面快速自我迭代，滿足更多主流用戶的需求。

他認(rèn)為，市場初期入門時大家都有機會，但是當(dāng)發(fā)展到一定階段之后，企業(yè)只有堅持價值向上、打造高價值產(chǎn)品，持續(xù)保持對用戶的尊重，積極踐行社會責(zé)任等，才能夠獲得更多的發(fā)展，才會有更強的動力。

吉利品牌研究院執(zhí)行副院長 易新宇

以下為部分采訪實錄：

智電出行：銀河E8正式亮相了，對于這款純電旗艦，您有什么期待嗎？有什么亮點跟我們分享一下。

易新宇：銀河E8是“中國新一代純電旗艦”，中大型純電旗艦轎車的集大成者，在這款車上將呈現(xiàn)我們對用戶需求的深度理解，為用戶解鎖智能純電的全新想象。

銀河E8有很多行業(yè)首發(fā)的世界級領(lǐng)先技術(shù)。比如全球首個量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，以前很多豪華品牌只是在概念車上發(fā)布，量產(chǎn)的時候都沒有做，因為這個工藝有很高技術(shù)難點，銀河E8率先實現(xiàn)量產(chǎn)，這就是中國品牌的技術(shù)自信。

其次，像車內(nèi)的屏幕，一般做到比較大就是15、16、17英寸左右，我們現(xiàn)在做到了全球最寬45英寸8K無界智慧大屏，完全超出了目前行業(yè)中所有人的認(rèn)知。不僅僅是儀表屏、中控屏、副駕屏物理連接，我們更實現(xiàn)了軟件交互系統(tǒng)的一體化鏈接，讓儀表不再只是儀表，中控不再只是中控，副駕屏不再只是副駕屏，而是全部打通的、互相貫穿，打造出全場景沉浸式體驗。當(dāng)前市面上車型的儀表屏都主要顯示儀表相關(guān)的信息，但是E8能夠顯示唱歌、游戲、電影等娛樂相關(guān)功能，打破了傳統(tǒng)的界限認(rèn)知。還有吉利星睿智算中心、天地一體化衛(wèi)星體系等很多行業(yè)前沿技術(shù)的賦能，都會帶給用戶更多期待、更多享受。

除了新技術(shù)之外，銀河E8的舒適性也做得非常好，風(fēng)阻系數(shù)很低，空間很大，包括安全、性能和架構(gòu)等都是級別里面最頂級的存在，我們希望這款車能夠做到細(xì)分市場的頭部。

智電出行：吉利各個品牌發(fā)展速度非常快，10月份滲透率已經(jīng)突破了34%，想請您分享一下吉利今年新能源銷量屢創(chuàng)新高的秘訣是什么？

易新宇：吉利今年已經(jīng)連續(xù)9個月同環(huán)比正向增長，尤其是10月份我們新能源部分突破了6萬臺，排到行業(yè)第二。尤其是吉利銀河從今年2月23號發(fā)布系列之后，到現(xiàn)在實現(xiàn)了很多突破，目前累計銷量已經(jīng)近6萬臺，創(chuàng)造銀河現(xiàn)象、銀河速度。

快速增長的背后，一方面是我們對于用戶有更深的理解，新能源產(chǎn)品用戶跟油車有不同的訴求和思考，我們有專門團隊聚焦市場趨勢和用戶需求進行調(diào)研，以助力技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)更加符合用戶所需。另外，吉利一直倡導(dǎo)打造高價值產(chǎn)品，在三電、智能座艙、智能駕駛、智能架構(gòu)等多個技術(shù)領(lǐng)域都做了深度的布局，堅持自研，掌握核心技術(shù)，才能實現(xiàn)快速的自我迭代和提升，推出一款又一款新產(chǎn)品，滿足更多主流用戶的需求。

我們認(rèn)為，市場初期入門時大家都有機會，但是當(dāng)發(fā)展到一定階段之后，企業(yè)只有堅持價值向上、打造高價值產(chǎn)品，持續(xù)保持對用戶的尊重，積極踐行社會責(zé)任等，才能夠獲得更多的發(fā)展，才會有更強的動力和潛力，我們一定會獲得市場更多用戶的認(rèn)可。

智電出行：您是技術(shù)出身，我問一個關(guān)于技術(shù)方面的問題，理想汽車的李想前段時間說，現(xiàn)在還在堅持多擋PHEV車型的自主品牌，可能會在未來一兩年內(nèi)都會轉(zhuǎn)變成增程式技術(shù)，我不知道您怎么去看待這個技術(shù)問題？

易新宇：吉利品牌的使命就是為主流用戶提供超高價值的產(chǎn)品，造每個人的智能精品車，帶給他們更多的想象與期待。中國汽車市場很大，用戶需求也各有不同，我們重視每一個細(xì)分領(lǐng)域的市場用戶需求，堅持多技術(shù)路線并行發(fā)展，多條腿走路。比如說，現(xiàn)在燃油車仍占據(jù)市場60%的分量，中國用戶還是有很多對油車的訴求，我們在大力發(fā)展新能源的同時，也看到這占據(jù)市場半壁的用戶需求，堅持多能源形式、多技術(shù)布局。我認(rèn)為，只有大品牌、大玩家，才會有這樣的實力。

吉利現(xiàn)在堅持的3擋變速器，是最符合當(dāng)下用戶需要的，讓用戶在低速場景和高速場景下都能實現(xiàn)很好的提速、節(jié)油、安全等。我們始終認(rèn)為，只要堅持高價值的路線，堅持滿足用戶在不同場景下的綜合需求，都是先進的好技術(shù)、好產(chǎn)品。