11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8首次公開亮相，其基于SEA架構(gòu)打造，也是SEA架構(gòu)的首款純電轎車。

車展期間，吉利品牌研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)易新宇做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合專訪間。他表示，期待銀河E8做到細(xì)分市場(chǎng)頭部，銀河從今年2月品牌發(fā)布到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了很多突破，創(chuàng)造銀河速度，上個(gè)月已經(jīng)銷量已達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)，這基于對(duì)用戶更深的理解，以及掌握核心技術(shù)的掌握后，產(chǎn)品方面快速自我迭代，滿足更多主流用戶的需求。

他認(rèn)為，市場(chǎng)初期入門時(shí)大家都有機(jī)會(huì)，但是當(dāng)發(fā)展到一定階段之后，企業(yè)只有堅(jiān)持價(jià)值向上、打造高價(jià)值產(chǎn)品，持續(xù)保持對(duì)用戶的尊重，積極踐行社會(huì)責(zé)任等，才能夠獲得更多的發(fā)展，才會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力。

吉利品牌研究院執(zhí)行副院長(zhǎng) 易新宇

以下為部分采訪實(shí)錄：

智電出行：銀河E8正式亮相了，對(duì)于這款純電旗艦，您有什么期待嗎？有什么亮點(diǎn)跟我們分享一下。

易新宇：銀河E8是“中國(guó)新一代純電旗艦”，中大型純電旗艦轎車的集大成者，在這款車上將呈現(xiàn)我們對(duì)用戶需求的深度理解，為用戶解鎖智能純電的全新想象。

銀河E8有很多行業(yè)首發(fā)的世界級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。比如全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，以前很多豪華品牌只是在概念車上發(fā)布，量產(chǎn)的時(shí)候都沒有做，因?yàn)檫@個(gè)工藝有很高技術(shù)難點(diǎn)，銀河E8率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這就是中國(guó)品牌的技術(shù)自信。

其次，像車內(nèi)的屏幕，一般做到比較大就是15、16、17英寸左右，我們現(xiàn)在做到了全球最寬45英寸8K無(wú)界智慧大屏，完全超出了目前行業(yè)中所有人的認(rèn)知。不僅僅是儀表屏、中控屏、副駕屏物理連接，我們更實(shí)現(xiàn)了軟件交互系統(tǒng)的一體化鏈接，讓儀表不再只是儀表，中控不再只是中控，副駕屏不再只是副駕屏，而是全部打通的、互相貫穿，打造出全場(chǎng)景沉浸式體驗(yàn)。當(dāng)前市面上車型的儀表屏都主要顯示儀表相關(guān)的信息，但是E8能夠顯示唱歌、游戲、電影等娛樂相關(guān)功能，打破了傳統(tǒng)的界限認(rèn)知。還有吉利星睿智算中心、天地一體化衛(wèi)星體系等很多行業(yè)前沿技術(shù)的賦能，都會(huì)帶給用戶更多期待、更多享受。

除了新技術(shù)之外，銀河E8的舒適性也做得非常好，風(fēng)阻系數(shù)很低，空間很大，包括安全、性能和架構(gòu)等都是級(jí)別里面最頂級(jí)的存在，我們希望這款車能夠做到細(xì)分市場(chǎng)的頭部。

智電出行：吉利各個(gè)品牌發(fā)展速度非?？?，10月份滲透率已經(jīng)突破了34%，想請(qǐng)您分享一下吉利今年新能源銷量屢創(chuàng)新高的秘訣是什么？

易新宇：吉利今年已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月同環(huán)比正向增長(zhǎng)，尤其是10月份我們新能源部分突破了6萬(wàn)臺(tái)，排到行業(yè)第二。尤其是吉利銀河從今年2月23號(hào)發(fā)布系列之后，到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了很多突破，目前累計(jì)銷量已經(jīng)近6萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造銀河現(xiàn)象、銀河速度。

快速增長(zhǎng)的背后，一方面是我們對(duì)于用戶有更深的理解，新能源產(chǎn)品用戶跟油車有不同的訴求和思考，我們有專門團(tuán)隊(duì)聚焦市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求進(jìn)行調(diào)研，以助力技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)更加符合用戶所需。另外，吉利一直倡導(dǎo)打造高價(jià)值產(chǎn)品，在三電、智能座艙、智能駕駛、智能架構(gòu)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都做了深度的布局，堅(jiān)持自研，掌握核心技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)快速的自我迭代和提升，推出一款又一款新產(chǎn)品，滿足更多主流用戶的需求。

我們認(rèn)為，市場(chǎng)初期入門時(shí)大家都有機(jī)會(huì)，但是當(dāng)發(fā)展到一定階段之后，企業(yè)只有堅(jiān)持價(jià)值向上、打造高價(jià)值產(chǎn)品，持續(xù)保持對(duì)用戶的尊重，積極踐行社會(huì)責(zé)任等，才能夠獲得更多的發(fā)展，才會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力和潛力，我們一定會(huì)獲得市場(chǎng)更多用戶的認(rèn)可。

智電出行：您是技術(shù)出身，我問一個(gè)關(guān)于技術(shù)方面的問題，理想汽車的李想前段時(shí)間說，現(xiàn)在還在堅(jiān)持多擋PHEV車型的自主品牌，可能會(huì)在未來(lái)一兩年內(nèi)都會(huì)轉(zhuǎn)變成增程式技術(shù)，我不知道您怎么去看待這個(gè)技術(shù)問題？

易新宇：吉利品牌的使命就是為主流用戶提供超高價(jià)值的產(chǎn)品，造每個(gè)人的智能精品車，帶給他們更多的想象與期待。中國(guó)汽車市場(chǎng)很大，用戶需求也各有不同，我們重視每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)用戶需求，堅(jiān)持多技術(shù)路線并行發(fā)展，多條腿走路。比如說，現(xiàn)在燃油車仍占據(jù)市場(chǎng)60%的分量，中國(guó)用戶還是有很多對(duì)油車的訴求，我們?cè)诖罅Πl(fā)展新能源的同時(shí)，也看到這占據(jù)市場(chǎng)半壁的用戶需求，堅(jiān)持多能源形式、多技術(shù)布局。我認(rèn)為，只有大品牌、大玩家，才會(huì)有這樣的實(shí)力。

吉利現(xiàn)在堅(jiān)持的3擋變速器，是最符合當(dāng)下用戶需要的，讓用戶在低速場(chǎng)景和高速場(chǎng)景下都能實(shí)現(xiàn)很好的提速、節(jié)油、安全等。我們始終認(rèn)為，只要堅(jiān)持高價(jià)值的路線，堅(jiān)持滿足用戶在不同場(chǎng)景下的綜合需求，都是先進(jìn)的好技術(shù)、好產(chǎn)品。