特斯拉換AMD芯片后各車型續(xù)航縮水一覽 最多縮了20公里
新處理器,更強算力,更大能耗,但導致了更短的續(xù)航。
核桃君快訊,特斯拉在推特表示,特斯拉新車續(xù)航縮水11km-20km不等,其中model 3縮水最嚴重,Model Y受影響最小。原因是因為特斯拉選擇了AMD處理器替換了之前的英特爾處理器,更強的算力需要更大的功率消耗,導致了更大電量消耗。
AMD Ryzen處理器(MCU3)加速了特斯拉信息娛樂系統(tǒng)的升級,車機能當PS4用來暢玩3A大作,但是新能源車最被看重的續(xù)航里程竟減少了,這也引起了部分消費者的不滿。值得注意的是,對于已經(jīng)生產(chǎn)的搭配英特爾處理器的特斯拉汽車將不會受此影響,也不會進行改裝。
特斯拉各車型WLTP續(xù)航里程變化如下:
Model 3 后驅(qū)版 (無變化)
18寸輪轂:510 km
19寸輪轂:491 km
Model 3 長續(xù)航 四驅(qū)版(減少)
18寸輪轂:626 km,原續(xù)航637km,減少11km(1.7%)
19寸輪轂:602 km,原續(xù)航614km,減少12km(2%)
Model 3 Performance高性能版(減少)
20寸輪轂:547 km,原續(xù)航567km,減少20km(3.5%)
Model Y 長續(xù)航 四驅(qū)版(增加)
19寸輪轂:565 km,原續(xù)航537km,增加28km(5.2%)
20寸輪轂:533 km,原續(xù)航507km,增加26km(5.1%)
Model Y Performance高性能版(增加)
21寸輪轂:514 km ,,原續(xù)航480km,增加34km(7.1%)
反常的是,新版Model Y續(xù)航里程不減反增,推測可能是搭載了 82 kWh的電池替換此前77 kWh的電池,或者和整車電能效率升高等其他變更有關(guān)。
最熱評論
全部評論
