近日，網(wǎng)新社獲取了一組保時(shí)捷Taycan Cross Tursimo的無(wú)偽裝諜照，該車可以視為T(mén)aycan的獵裝版車型，可以簡(jiǎn)單理解為Panamera Sport Turisom和Panamera之間的關(guān)系。相較于Taycan所采用的傳統(tǒng)四門(mén)轎跑的造型，Taycan Cross Turismo略帶旅行車味道的設(shè)計(jì)顯得更加個(gè)性。

從曝光的諜照中看，內(nèi)飾和現(xiàn)款在售的Taycan并無(wú)區(qū)別，仍然采用的是幾乎見(jiàn)不到實(shí)體按鍵的全觸控式設(shè)計(jì)，在科技感營(yíng)造方面非常成功。

預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)和款在售的Taycan一致，分為Taycan Cross Tursimo、Taycan 4S Cross Tursimo、Taycan Turbo Cross Tursimo、Taycan Turbo S Cross Tursimo四款車型。根據(jù)匹配的電池及電機(jī)功率不同，百公里加速最快可達(dá)到2.8秒，續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)到450km。

作為保時(shí)捷試水新能源純電動(dòng)市場(chǎng)的首款車型，Taycan的市場(chǎng)表現(xiàn)達(dá)到了廠商的預(yù)期，順勢(shì)推出新車型來(lái)豐富整個(gè)車系也是理所當(dāng)然的。然而相較于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model S而言，Taycan在續(xù)航方面的表現(xiàn)還是要稍顯遜色。