奔馳品牌全新的入門級緊湊型純電SUV EQA于今晚正式全球首發(fā)，新車基于和全新一代GLA相同的MFA2平臺研發(fā)而來。在保持了和GLA相似外觀輪廓的前提下，還融入了奔馳EQ家族的標(biāo)志性設(shè)計元素，細(xì)節(jié)方面凸顯其電動車的身份。新車將于2月4日在歐洲上市，未來也會引入國內(nèi)生產(chǎn)，與已經(jīng)國產(chǎn)的EQC和計劃國產(chǎn)的EQB共同組成奔馳國產(chǎn)EQ家族。

由于EQA是一臺純電動車型，所以無需考慮進(jìn)氣的它采用了和EQC一樣得全封閉式格柵，除了觀感更佳之外也可有效降低風(fēng)阻系數(shù)。大燈與格柵很好地融合在了一體，看起來比同平臺的GLA要更加精致一些。橫貫式的保險杠格柵，讓運動感得以提升。側(cè)面線條與GLA相差無幾，但會有更加厚重的視覺感受。

內(nèi)飾部分也沒有和GLA有太大差異，全液晶儀表+中控觸摸屏的聯(lián)屏也是近些年奔馳品牌的標(biāo)志性設(shè)計，不過在細(xì)部用料上還是要更考究一些，配合上氛圍燈營造出了相當(dāng)出色的豪華感和科技感。

動力方面，奔馳EQA 250配備了一臺最大功率140kW的電機(jī)，電池容量為是66.5kWh。NEDC續(xù)航里程達(dá)到486km。在直流快充模式下，全新EQA 250僅需30分鐘即可從10%充至80%電量。未來還將推出續(xù)航里程接近600km的長續(xù)航版本及前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本車型。

雖然基于傳統(tǒng)燃油車平臺衍生而來的EQA在續(xù)航方面的表現(xiàn)不佳，但優(yōu)秀的做工用料以及奔馳充滿豪華感的設(shè)計才是它最大的賣點。不過隨著特斯拉國產(chǎn)之后價格逐步走低，外加上在續(xù)航方面有著顯著優(yōu)勢，未來國產(chǎn)奔馳EQ家族面臨的挑戰(zhàn)還是挺嚴(yán)峻的。