因為疫情的原因已經(jīng)在家里憋了幾個月，終于迎來了撒野的好機會：朋友新提了一輛全新福特探險者，選了個好天氣，做好防護相約出發(fā)去北京西峪水庫跑山“放風(fēng)”。雖然幾乎所有的景點都閉門防疫，但是對于愛車和愛開車的人來說，駕駛本身就是放松身心最好的方法，這輛全新福特探險者能不能滿足我的期望呢？

朋友提的這輛全新福特探險者是全系的頂配車型，搭載“2020年全球十佳發(fā)動機”同源升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機能夠迸發(fā)出276Ps的最大馬力和425N·m的峰值扭矩，匹配全新10速手自一體變速器，讓這臺兩噸重的“猛獸”能夠在7.6秒實現(xiàn)破百。值得一提的是，全新福特探險者采用了同級罕有的縱置后驅(qū)機械布局，能實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱和后軸傳動于一線的動力直線傳輸，確保更強勁、更高效的動力輸出，可以說全新福特探險者從硬件上來看，具備“跑山”的實力，那實際表現(xiàn)如何呢？

全新福特探險者的操控潛力令我感到意外和驚喜，車輛在彎道中的循跡性相當(dāng)好，而50：50前后軸平衡配重，實現(xiàn)5.9米轉(zhuǎn)彎半徑，媲美精致轎跑般駕控質(zhì)感，配合雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架讓四個車輪緊緊貼合地面，提升了車輛的操控極限。

山路逐漸緩和，全新福特探險者又回歸了其沉穩(wěn)扎實的形象，我還要表揚一下這款車型的座椅，全包覆人體工程學(xué)電動調(diào)節(jié)座椅 在山路中很好地幫助固定身體，給我留下了好印象。駛?cè)氤鞘械缆泛笪乙泊蜷_了全新福特探險者的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，0-180km/h的全速段跟車可以達到L2級別自動駕駛，實際體驗下來感覺極為方便智能。

總結(jié)：綠水青山總能激起我心中快樂的漣漪，與大自然融合在一起的感覺相當(dāng)美好，而我們大半天的自駕放風(fēng)之旅也很快就要結(jié)束。這趟行程也讓我感嘆這臺大家伙帶給我的感官體驗，兼顧日常使用偶爾還能讓我放縱一下，可謂是同級中不可多得的好選擇啊。