新近上市的全新一代別克GL8 Avenir家族，又成功為別克Avenir吸引了一波關(guān)注。

作為別克旗下的高端子品牌，Avenir艾維亞于2016年正式推出。在法語中“Avenir”是“未來”的意思，以Avenir為名，旨在展現(xiàn)別克在百年品牌底蘊(yùn)之上，對于未來設(shè)計的創(chuàng)新演繹。

秉持“細(xì)節(jié)至美”的設(shè)計理念，Avenir首款車為MPV車型GL8 Avenir，以完全超越以往的豪華體驗(yàn)，推動GL8向高端市場邁進(jìn)的同時，也隨即開啟了別克品牌的向上進(jìn)階之路。

緊隨其后的轎車君越Avenir，則在君越本就十分出色的車型品質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過更多細(xì)節(jié)的打磨，來獲得高階消費(fèi)人群的認(rèn)可。

在去年年底，Avenir又推出了基于昂科旗打造的昂科旗Avenir。只不過這一次，它是一款SUV，并且還是一款擁有6個座椅的中大型SUV，能夠應(yīng)對更多場合。

事實(shí)也確實(shí)如此。昂科旗Avenir的到來，不僅填補(bǔ)了Avenir在SUV車系中的空缺；從產(chǎn)品層面來看，其更是通過設(shè)計、舒適、科技、駕馭上的全面革新，在全方位提升用車體驗(yàn)的同時，成為當(dāng)下高階消費(fèi)人群更具價值的選擇。

與生俱來的Avenir尊貴血統(tǒng)

昂科旗是一款車身尺寸4981mm*1953mm*1736mm，軸距達(dá)到2863mm的中大型SUV。在普通版本上，這款車就已經(jīng)具備了豪華屬性的基本配置，比如舒展的長車頭與短前懸/后懸的設(shè)計，以及較寬的輪距，都為昂科旗帶來了更富力量感的視覺感受，也為更寬敞的內(nèi)部空間提供了保證。

在此基礎(chǔ)上，昂科旗Avenir則加入了更多與豪華相關(guān)的細(xì)節(jié)。車漆是最直接的體現(xiàn)，只有Avenir版本才會有這種特有的梅洛酒紅車身顏色，在不同的光線照射下可以折射出不同的光澤，只需一眼便能感受到一種雍容華貴的氣質(zhì)油然而生。用顏色來定義一種尊貴感，也是Avenir車型一直以來的傳統(tǒng)。

整體風(fēng)格上延續(xù)中大型SUV應(yīng)有的氣場，細(xì)節(jié)之處則彰顯出Avenir應(yīng)有的豪華血統(tǒng)。比如那獨(dú)具一格的菱形格柵設(shè)計，官方稱其靈感來源于別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲，造型較為復(fù)雜但卻很精致，很好地凸顯了整車的高級感。當(dāng)然，更別說尺寸達(dá)到21英寸的鋁合金輪轂了，高端噴涂工藝是美系豪華車慣用的手法，也與整車的氣質(zhì)相得益彰。

6座布局家用商用兩相宜

這些Avenir車型特有的細(xì)節(jié)，也同樣延續(xù)到昂科旗Avenir的內(nèi)飾中。環(huán)抱式一體座艙大量采用了高檔麂皮絨面料包覆，并輔以專享象牙白內(nèi)飾配色，透露出與眾不同的高級品味。在車門飾板、座椅椅面等位置，昂科旗Avenir還采用了立體流動菱形紋理設(shè)計，造型、走線都十分精致、考究。

昂科旗Avenir最大的特色，當(dāng)屬“2+2+2”三排6座布局。其中，第二排兩個獨(dú)立的貴賓級豪華座椅可以看得出是全車的重中之重，除了選用“全粒面”品質(zhì)的上等牛皮外，還采用了業(yè)界知名的DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝，據(jù)官方介紹，它能夠使坐姿壓力分布更加均勻合理，兼顧優(yōu)異的支撐度及長途舒適性。

配置方面當(dāng)然是毫不含糊。六向可調(diào)航空頭枕、四向調(diào)節(jié)二排座椅扶手、加熱、通風(fēng)、按摩……基本上你能想到的所有舒適性配置都一應(yīng)俱全。這種不遜色于同級MPV的尊貴待遇，讓昂科旗Avenir在滿足高品質(zhì)家用需求的同時，受到了更多商務(wù)人士的青睞，這是傳統(tǒng)的7座SUV遠(yuǎn)無法企及的。

前沿科技引領(lǐng)豪華體驗(yàn)

科技感，是昂科旗Avenir的另一個關(guān)鍵詞。僅就車輛外部而言，昂科旗Avenir就使用了創(chuàng)新設(shè)計的Matrix矩陣式LED分體式大燈與應(yīng)用Evonik光幕技術(shù)的LED日間行車燈，這種將前沿科技與實(shí)用性完美融合的設(shè)計，既保證了車輛在復(fù)雜夜間環(huán)境下的照明效果，也為整車勾勒出極具辨識度的前臉特征。

在車輛內(nèi)部，昂科旗Avenir更是大量引入了最新的科技成果，包括RAMSIS乘客模擬基礎(chǔ)模塊、SPEOS虛擬光學(xué)分析等適用于中國消費(fèi)者的人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計，帶14揚(yáng)聲器的第二代Bose Centerpoint®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，以及Bose ANC主動降噪技術(shù)與AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù)等，通過對觸覺、聽覺等感官體驗(yàn)的全面提升，旨為讓乘客在靜謐座艙氛圍中盡享全身心放松。

針對駕駛層面，融合全速段ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識別/保護(hù)、APA自動泊車等在內(nèi)的豐富智能駕駛輔助科技已經(jīng)無需多言，在昂科旗車系中都有著較高的普及率。

值得一提的是，別克還為昂科旗及昂科旗Avenir引入了第二代高清流媒體后視鏡，它能夠支持一鍵切換流媒體成像模式，并可實(shí)現(xiàn)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、視野區(qū)域縮放及垂直角度縮放等功能，視野相當(dāng)于傳統(tǒng)后視鏡的三倍，減小視覺盲區(qū)的同時，大大提高了行車安全。

強(qiáng)悍實(shí)力締造領(lǐng)先駕馭

與GL8 Avenir或是君越Avenir的屬性不同，作為一款SUV車型，消費(fèi)者對于昂科旗Avenir的要求勢必會更多地放在駕馭體驗(yàn)上。昂科旗Avenir搭載的是那套我們早已熟悉的2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱的動力總成，穩(wěn)定性毋庸置疑。發(fā)動機(jī)174kW、350N·m的數(shù)據(jù)足夠突出，變速箱的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性也能夠得到有效的保證，這已然為出色的駕馭體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。 

Avenir車型本身的定位就需要其更多地考慮高階消費(fèi)人群對于細(xì)節(jié)的需要，比方說底盤的質(zhì)感。昂科旗Avenir采用了增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立前懸+五連桿獨(dú)立后懸底盤結(jié)構(gòu)，并有高強(qiáng)度輕量化的全框式副車架，令操控更為精準(zhǔn)的同時有效改善乘坐舒適性。兩者相輔相成，共同塑造了昂科旗Avenir的豪華駕乘品質(zhì)。

在實(shí)際駕駛過程中，全新引入的CDC全時主動液力減振系統(tǒng)也在時刻發(fā)揮作用，它通過毫秒級對路面狀況的監(jiān)測實(shí)時調(diào)整減振器阻尼力與車身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)駕控與豪華舒適的統(tǒng)一。另外，昂科旗Avenir還將搭載FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，在巡航/運(yùn)動/四驅(qū)/越野四種駕駛模式中自由切換，配合性能強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，可以說無論何種路況都能輕松駕馭。

這種從容與魄力，也恰恰是昂科旗Avenir作為一款豪華中大型SUV的魅力所在，更能夠獲得高階消費(fèi)人群的認(rèn)同并產(chǎn)生共鳴。

結(jié)語：

昂科旗Avenir除了延續(xù)Avenir家族的豪華血統(tǒng)、在造型設(shè)計與科技配置上給足驚喜外，能夠充分照顧到家用與商務(wù)需求的6座雅致座艙布局對于高階消費(fèi)人群來說可以極具價值；而在駕駛層面的出色表現(xiàn)，則更是完全超越了市場對豪華車的簡單理解。品味獨(dú)特的你，是否有被昂科旗Avenir圈粉？