在國內(nèi)合資小型SUV市場中，東風本田XR-V一直穩(wěn)居銷量第一梯隊，今年3月銷量更是突破萬輛大關(guān)，超去年同期表現(xiàn)。但隨著越來越多對手的加入，以及入門緊湊型SUV的降級挑戰(zhàn)，XR-V也需要響應(yīng)市場變化進行升級。網(wǎng)上車市從東風本田經(jīng)銷商處獲悉，新款XR-V或?qū)⒃?月正式上市。新車小幅加長了車身尺寸，動力上搭載了1.5T發(fā)動機將取代現(xiàn)款1.8L，性能大幅提升。

隨著購車群體日益年輕化，用戶更加注重車輛的顏值、科技配置以及動力性能，近兩年來推出的SUV產(chǎn)品無不以此為切入點，例如吉利繽越等，憑借年輕化的外觀設(shè)計以及最高1.5T的動力，上市不到半年月均銷量已經(jīng)破萬。新款XR-V也順應(yīng)發(fā)展趨勢，用L15B系列1.5T發(fā)動機取代了現(xiàn)款1.8L，大幅提升了整體性能，也更符合本田品牌的運動基因。

除了動力更加出色外，新款XR-V針對外觀造型進行了調(diào)整，前格柵和霧燈區(qū)域增加了大量的鍍鉻元素進行裝飾，看起來更加精致，1.5T版本采用了雙邊共兩出式排氣布局，體現(xiàn)更強的運動性能。此外，新車還加長了長度和高度，一定程度上提升了乘坐舒適性。XR-V在市場中已經(jīng)有了很高的知名度，新車在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上優(yōu)化了外觀設(shè)計、提升了車身尺寸與動力，相比大眾T-Cross、豐田奕澤IZOA以及日產(chǎn)勁客等競品更具優(yōu)勢。