DX3 EV定位于純電動小型SUV，基于現(xiàn)款DX3汽油版車型打造，是東南汽車新能源領(lǐng)域的一款“拳頭”產(chǎn)品。該車于今年3月份投放市場，補貼后售價為11.69萬-12.69萬，相比同級車型顯得有些“昂貴”。網(wǎng)上車市從東南汽車官方了解到，這款車將于8月31日開幕的成都車展迎來高續(xù)航車型——DX3 EV400，新車的車身尺寸在同級車型中占有明顯優(yōu)勢，最大續(xù)航或提升至400km，綜合續(xù)航預(yù)計超300km。

對于大多數(shù)人來說，購買這一級別電動車的朋友是以家用或個人代步為主，所以車輛內(nèi)部空間也尤為重要。在這方面，東南DX3 EV有著絕對優(yōu)勢，2610的軸距表現(xiàn)，遠超同級車型。車身長寬高分別為4354×1840×1648mm，加裝車頂行李架后高度為1664mm。

參考現(xiàn)款車型的補貼后售價，DX3 EV確實比同級車型高很多，除了廣汽新能源GE3外，像北汽新能源EX360、比亞迪元EV360以及奇瑞瑞虎3xe等均處于10萬元以下，起售價甚至下探到不到8萬元。如果新DX3 EV400仍延續(xù)現(xiàn)款車型的定價策略，競爭優(yōu)勢還是比較弱的。

在2018年新能源汽車補貼政策即將全面實施的情況下，各大車企都在加速推出具有更長續(xù)航、電池能量密度更大、耗電量更低的升級產(chǎn)品?，F(xiàn)階段，中國小型純電動SUV市場中，主流車型綜合續(xù)航里程均已突破300km大關(guān)，其中北汽新能源EX360已達318km，奇瑞瑞虎3xe綜合續(xù)航也突破350km，廣汽新能源GE3甚至馬上要達到410km。不得不說，升級后的DX3 EV在續(xù)航里程方面沒有多大優(yōu)勢，處于市場平均水平。

馬上要上市的東南DX3 EV400搭載一臺最大功率為90kW的永磁同步電機，最高車速125km/h。儲能裝置為三元鋰電池組，整備質(zhì)量1640kg。另外，新車提供雙色車身、霧燈、日間行車燈、全景天窗、前后攝像頭、車頂行李架、車窗鍍鉻裝飾條、大燈組藍色裝飾條、車身貼紙、三角窗裝飾條等多種個性化選裝配置。