國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的蓬勃發(fā)展，想要選擇一輛續(xù)航超過(guò)500km的車(chē)型，已經(jīng)不再是不可能的事情了，今天我們?cè)囻{體驗(yàn)的騰勢(shì)500就是這樣一款車(chē)型，而且試駕地點(diǎn)很特殊，在西藏拉薩，要知道電車(chē)可不會(huì)像油車(chē)那樣需要大氣壓強(qiáng)，這時(shí)候虐個(gè)超跑似乎也不在話(huà)下，伴隨著輕微的頭疼，騰勢(shì)500究竟表現(xiàn)如何？還確實(shí)有些讓人期待；

活動(dòng)的安排很簡(jiǎn)單但卻充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，除了全員要抵抗高原缺氧的問(wèn)題之外，復(fù)雜的道路環(huán)境也成為很大的困難，尤其是爬升路段，對(duì)于電池的續(xù)航能力有著不小的考驗(yàn)，而且氣壓的變化也令人擔(dān)心電池會(huì)不會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況，但這兩天的經(jīng)歷都順風(fēng)順?biāo)?，下面我仔?xì)講一講騰勢(shì)500在高原的駕駛感受。

拉薩—林芝

去程我們?nèi)套逩318國(guó)道，全程限速的情況下，也對(duì)車(chē)輛的續(xù)航能力有著不小幫助，基本上60km/h的速度行駛，全程的駕駛時(shí)間超過(guò)10個(gè)小時(shí)，儼然變成了一場(chǎng)超長(zhǎng)時(shí)間的耐力賽，不過(guò)感受卻真的是別有一番風(fēng)味，在如何控制車(chē)輛節(jié)省電量駕駛的技術(shù)上再一次進(jìn)行了升華，而且教練也傳授了一些技巧，配合個(gè)人的感悟也可謂樂(lè)在其中了。

首先講講動(dòng)力部分，騰勢(shì)500的磷酸鐵鋰電池，能耗為15.9kW/100km，時(shí)尚版的動(dòng)力數(shù)據(jù)為86kW/290Nm；榮耀版的動(dòng)力數(shù)據(jù)為135kW/300Nm；從數(shù)據(jù)上看你就能發(fā)現(xiàn)這不是一臺(tái)主打加速性能的電動(dòng)汽車(chē)，而是以長(zhǎng)里程續(xù)航的優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的出行需要。騰勢(shì)500官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，60km/h勻速行駛可以續(xù)航超過(guò)600km，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是非常恐怖的了，70度電NEDC綜合續(xù)航達(dá)到451km。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，在我們兩天往返拉薩-林芝的道路上，可以說(shuō)是一個(gè)復(fù)合的賽段，上坡與下坡可取一半，以米拉山口5013米海拔為分界點(diǎn)，考驗(yàn)車(chē)輛的不僅僅是海拔問(wèn)題，而是高負(fù)載對(duì)于能耗的控制問(wèn)題，究竟?jié)M電500km的續(xù)航能否順利到達(dá)林芝讓人擔(dān)憂(yōu)。

另外一點(diǎn)不得不說(shuō)的是舒適性，兩天接近20小時(shí)的駕駛時(shí)間，騰勢(shì)500在底盤(pán)與駕乘感受方面給了我很好的印象，尤其是隔音表現(xiàn)，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何噪音，包括加速以及減速動(dòng)能回收的電流聲，至少在同級(jí)別可以說(shuō)是做到了非常出色的地步，底盤(pán)隔音以及風(fēng)噪的控制也是無(wú)可挑剔，這樣一來(lái)車(chē)內(nèi)人員的駕乘環(huán)境就變得非常愉悅了；底盤(pán)的調(diào)教也是以舒適性為主，但絕不是過(guò)度失去路感的風(fēng)格，雖然318國(guó)道的路已經(jīng)修的非常平整了，但是較多山路也給了騰勢(shì)500一個(gè)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，底盤(pán)整體四平八穩(wěn)，車(chē)頭的指向性比較伶俐，并不會(huì)讓你覺(jué)得車(chē)身很笨重，整臺(tái)車(chē)在山間駕駛起來(lái)都是游刃有余，很中性的調(diào)教方式。

第一天行進(jìn)至米拉山口時(shí)，我們的續(xù)航已經(jīng)從490km跌到了只有124km，而接下來(lái)還有300km超過(guò)5個(gè)小時(shí)的路程，但是制動(dòng)力回收卻表現(xiàn)的很出色，由于從米拉山口的5013米到林芝幾乎都是海拔下降的路段，所以耗電再次減少，控制好腳下的電門(mén)開(kāi)合度，總續(xù)航里程會(huì)一路增加，在第一天臨近林芝的最后階段，電池續(xù)航充到了接近300km。