漢騰汽車今年已推出了X5、X7S以及X7三擎混動(dòng)版3款新車，產(chǎn)品陣營得到進(jìn)極大補(bǔ)充，并正式進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。網(wǎng)上車市通過梳理漢騰產(chǎn)品計(jì)劃后發(fā)現(xiàn)：到明年年底前，漢騰預(yù)計(jì)還將推出6款新車，其中包括5款SUV以及旗下首款MPV。漢騰汽車有限公司副總裁、漢騰汽車銷售有限公司總經(jīng)理廖雄輝表示：漢騰今年的銷售目標(biāo)是10萬輛，2018年總銷量將預(yù)計(jì)增長超過50%。

2018年總銷預(yù)計(jì)超15萬輛

數(shù)據(jù)顯示，漢騰X7自上市以來，月均銷量保持在5,000輛左右，截止今年10月，累計(jì)銷量達(dá)到8萬輛。隨著下半年漢騰X5、漢騰X7S以及漢騰X7三擎混動(dòng)版的上市，全年總銷預(yù)計(jì)可達(dá)10萬輛。由此推測(cè)，漢騰2018年目標(biāo)銷量為15萬輛。

漢騰X5 EV

漢騰X5 EV是基于漢騰X5打造的純電動(dòng)車型，側(cè)面線條和漢騰X5相似，點(diǎn)狀格柵與前大燈組相連，霧燈區(qū)也有所優(yōu)化。前臉中央的漢騰LOGO由汽油版車型使用的紅色變?yōu)樗{(lán)色，突出新能源身份，車身長寬高分別為4501*1820*1648mm。

漢騰X5 EV搭載永磁同步電機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩260Nm，綜合續(xù)航里程達(dá)到252km。新車配有鎳鈷錳酸鋰三元蓄電池，百公里耗電量16.2kWh，最高車速為140km/h。此外還配備多種充電模式，在快充模式中，僅需50分鐘即可完成80%的充電量。

漢騰X7雙?；靹?dòng)版

漢騰X7雙?；靹?dòng)版定位緊湊型混合動(dòng)力SUV，外形和內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了X7的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用雙幅式進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)的大燈組相連，霧燈區(qū)域裝飾有橫向鍍鉻飾條。新車將換裝全新的液晶儀表盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，漢騰X7雙?；靹?dòng)版搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)，能夠在純電驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種模式之間自由切換。

漢騰X7S 2.0T

漢騰X7S 2.0T車型外觀采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，并與前大燈組（內(nèi)部為LED光源）相連，下部黑色包圍選用全新樣式，霧燈區(qū)配有“C”形銀色鍍鉻條。車側(cè)使用雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿前后門把手連接至后翼子板。貫穿式尾廂飾條連接兩側(cè)尾燈組，排氣布局為雙邊共兩出式。

內(nèi)飾方面，漢騰X7S 2.0T車型中控使用“T”字型布局，運(yùn)動(dòng)型真皮縫線三輻式方向盤支持多功能按鍵，配備12.3寸TFT全液晶儀表盤、9寸懸浮式中控臺(tái)顯示屏，并換裝時(shí)下流行的電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合或8速自動(dòng)變速箱。

漢騰X5七座版

漢騰X5七座版長寬高分別為4501*1820*1648mm，軸距達(dá)2600mm，與五座版車型相同。新車選用六邊形進(jìn)氣格柵并與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠有大面積的鍍鉻裝飾，側(cè)身腰線從尾燈貫穿門把手至前翼子板。此外還采用懸浮車頂設(shè)計(jì)，配備雙五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂。

漢騰X5七座版配備真皮包裹的三輻式多功能方向盤和懸浮式中控臺(tái)液晶顯示屏，儀表盤采用炮筒式造型。新車配有一鍵啟停、全景天窗、自動(dòng)駐車、EPB電子手剎、ESP等科技配置，座椅布局為“2+3+2”式。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩達(dá)205Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。（網(wǎng)上車市 2017年11月27日 北京報(bào)道）