在今年的北京國(guó)際車展上，漢騰首發(fā)亮相了旗下第一款轎車產(chǎn)品，該車是一款純電動(dòng)A00級(jí)轎車。此外，漢騰汽車有限公司副總裁、技術(shù)中心總經(jīng)理汪偉向網(wǎng)上車市表示：“漢騰汽車未來(lái)肯定會(huì)大力發(fā)展轎車產(chǎn)品，填補(bǔ)目前市場(chǎng)的空白，轎車作為銷量最大的類別，必將參與，會(huì)按照市場(chǎng)內(nèi)需求，實(shí)現(xiàn)從A級(jí)到C級(jí)轎車的全覆蓋。”

漢騰汽車獲得“轎車”生產(chǎn)資質(zhì)

此前，漢騰汽車并不具備“7”字頭的轎車生產(chǎn)資質(zhì)。網(wǎng)上車市從漢騰汽車官方了解到，漢騰汽車正式獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)，其首款車型將于年內(nèi)正式上市。其實(shí)早在品牌成立之初，漢騰就已把轎車納為戰(zhàn)略布局中的一部分。按規(guī)劃，漢騰未來(lái)將基于模塊化、平臺(tái)化的技術(shù)推出全新的整車平臺(tái)，覆蓋轎車、MPV、SUV車型，可同時(shí)支持汽油、混動(dòng)和純電動(dòng)力。

轎車仍為汽車市場(chǎng)“主流”

近幾年，中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)已被SUV車型主導(dǎo)，并且很多車企也通過(guò)SUV的“熱銷”完成了市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張，比如長(zhǎng)城汽車。不可否認(rèn)，過(guò)去幾年長(zhǎng)城汽車依靠哈弗SUV取得了比較矚目的成績(jī)，但2017年出現(xiàn)的銷量微降也“折射”出一個(gè)問(wèn)題，那就是缺少競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的轎車車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)過(guò)于單一或許是其不可忽視的原因。