新一代日產(chǎn)聆風(fēng) 續(xù)航里程預(yù)計將超322km

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全新聆風(fēng)入門版內(nèi)飾諜照

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11月5日，由“清華大學(xué)—劍橋大學(xué)—麻省理工學(xué)院低碳能源大學(xué)聯(lián)盟” 創(chuàng)辦的“未來交通研究中心”正式成立，并于北京清華大學(xué)舉行了揭牌儀式。日產(chǎn)汽車作為該中心管理委員會的成員，將積極參與研究中心的工作。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行董事中畔邦雄先生出席了研究中心...

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近日，日產(chǎn)聆風(fēng)改款車型英國市場售價發(fā)布，售價15990英鎊起（折合人民幣約15萬元），改款聆風(fēng)將在英國投產(chǎn)，預(yù)計將在今年6月上市。此次聆風(fēng)改款車首次提供電池出租的方式出售，下面看看改款車的細(xì)節(jié)內(nèi)容。

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海外媒體近日試駕體驗了2013款日產(chǎn)聆風(fēng)，這是中期改款車型。改款車型電池容量提升，續(xù)航里程有望改善。外觀和內(nèi)飾設(shè)計變化不大， 新增黑色內(nèi)飾。

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今日，日產(chǎn)曝光了2013款聆風(fēng)歐洲版的細(xì)節(jié)配置，新車在外觀及內(nèi)飾上都經(jīng)行升級和優(yōu)化，如對車頭的調(diào)整來降低空氣阻力，新增了16英寸鋼輪，內(nèi)飾布局上也有所改進(jìn)獲得了更大的車內(nèi)空間。而更重要的是其蓄電池的續(xù)航里程從175公里增加到了200公里，同時還降低了快...

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近日，一款由英國劍橋大學(xué)的科學(xué)家們改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)成為海外媒體報道的熱點，經(jīng)過改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)神奇之處在于其可通過操控iPad來實現(xiàn)無人駕駛。

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圣誕是一個適合購物和狂歡的節(jié)點，如果你對豪華品牌汽車覬覦已久，那么現(xiàn)在出手正是時機(jī)。中升集團(tuán)旗下奔馳、雷克薩斯、奧迪等豪華品牌紛紛在圣誕期間推出驚喜優(yōu)惠，不僅優(yōu)惠力度空前，超級附加服務(wù)也不容錯過。

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目前日產(chǎn)在東京車展上再度亮相了一款公路版的全新電動概念車。公路版新車在Nismo提供的升級套件下變得更具動感，并且車身重量還變得更輕盈，同時動力性能也有了一定的提升。

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日產(chǎn)新款NV400廂式車 外觀酷似福特全順

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近日，在北京發(fā)布2011—2015年“新中期事業(yè)計劃”的發(fā)布會上，東風(fēng)宣布將在2015年前推出4款純電動車，在國家對新能源汽車大力扶持的背景下，各大廠商都相繼推出了電動車市場計劃。東風(fēng)汽車此次宣布推出的電動車中不僅囊括了鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)日產(chǎn)，啟...

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2010年6月1日起，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。這一政策對于中國新能源汽車來說絕對是一個具有歷史意義的轉(zhuǎn)折點。而作為電動汽車的代表，日產(chǎn)聆風(fēng)、三菱i-MiEV以及比亞迪...

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本屆芝加哥車展上，我們看到了多款德系車型，日系車型相對較少。近日，日產(chǎn)官方發(fā)布了2011款Esflow電動車假想圖，概念車將在下個月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。屆時，我們將可以見到個性十足的運動型跑車，相信零排放的它很能吸引人。 它的外觀設(shè)計靈感來自于冰河、...

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上周，在武漢市和日產(chǎn)中國聯(lián)合舉辦的電動車合作示范項目試駕會上，日產(chǎn)純電動汽車聆風(fēng)（LEAF）首次接受了其在國內(nèi)的試駕考驗

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0排放的電動車距離我們究竟有多遠(yuǎn)？幾年之后的城市交通工具究竟是什么樣子的？對于未來的猜想普通人大都缺乏充分的例證支持。不過我們不妨以現(xiàn)如今大街小巷里穿梭的電動自行車為例，構(gòu)想未來城市電動轎車的前景。

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日產(chǎn)純電動車型Leaf已在剛剛過去的北京車展上亮相，并且日產(chǎn)Leaf的中文名已經(jīng)定名為“聆風(fēng)”。而根據(jù)此前日產(chǎn)與武漢市政府就推廣電動汽車簽署了進(jìn)一步合作協(xié)議，從明年開始，日產(chǎn)將引進(jìn)25臺聆風(fēng)，在武漢開展市場調(diào)研。而日產(chǎn)聆風(fēng)最終有可能在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都...

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0排放的電動車距離我們究竟有多遠(yuǎn)？幾年之后的城市交通工具究竟是什么樣子的？對于未來的猜想普通人大都缺乏充分的例證支持。不過我們不妨以現(xiàn)如今大街小巷里穿梭的電動自行車為例，構(gòu)想未來城市電動轎車的前景。

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