每一款新車的發(fā)布都會(huì)有著它們獨(dú)有方式亮相，而新車的發(fā)布同時(shí)也能顯示出企業(yè)對(duì)自身品牌形象的樹立。向來以優(yōu)雅自居的英菲尼迪在今晚為到場(chǎng)的所有來賓展示了一場(chǎng)非同尋常的私人音樂會(huì)，而...
環(huán)保的議題是整個(gè)汽車行業(yè)都在關(guān)注的重點(diǎn)，最明顯的例子就是保時(shí)捷918 Spyder和奔馳AMG，在取向低排放的同時(shí)保障性能不會(huì)得到太多的損失。除此以外，更多這樣的例子也在逐漸...
當(dāng)奔馳有了AMG,寶馬有了M，AUDI有了RS，而英菲尼迪有了IPL。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，仿效歐洲對(duì)手成立了性能部門IPL(IPL=英菲尼迪性能車產(chǎn)品線infin...
2010年7月10日，日系的豪華車品牌英菲尼迪G系極風(fēng)之旅華北賽區(qū)正式拉開帷幕，現(xiàn)場(chǎng)匯聚各界精英人士，傾情奉上一番愉悅感官的體驗(yàn)之旅！此次活動(dòng)英菲尼迪依舊延續(xù)著力求創(chuàng)新、突破...
對(duì)于繁多的配置、高科技的配置是我們每次評(píng)測(cè)中所說的重點(diǎn)，而今天我卻要將這方面內(nèi)容滯后來講，因?yàn)閺?qiáng)勁的動(dòng)力、與大自然零距離接觸才是我最想要的，這便是今天的主角，英菲尼迪G37“...
在上期的做工評(píng)測(cè)中，相信大家已經(jīng)了解英菲尼迪G37敞篷版的身份以及它細(xì)膩的做工。除了時(shí)尚優(yōu)雅的外表之外，這款車在配置方面也相當(dāng)齊備，接下來我們就一同看看這款車在配置使用方面有...
也許到目前，還是有許多消費(fèi)者看到這個(gè)標(biāo)志感到陌生，其實(shí)英菲尼迪是日產(chǎn)下屬的高端品牌，同時(shí)也是日系豪華車的象征，擁有不錯(cuò)的質(zhì)量口碑。而今天我們所帶來的G37敞篷版在動(dòng)力上與普通...
新款英菲尼迪G系上市后，全系車型在排量以及產(chǎn)品上更加豐富，同時(shí)轎車版，轎跑版以及敞篷版為消費(fèi)者提供了廣闊的選擇空間，同時(shí)新上市的G25降在小排量市場(chǎng)上為新G系帶來可觀的銷量。...
日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪于1月11日在國(guó)內(nèi)推出了新款的G25/G37車型，全新英菲尼迪G系不僅在外形方面配備進(jìn)行了改變，而且內(nèi)飾方面也增加了實(shí)木與金屬拉絲裝飾。近日，英菲尼迪在美...
2010年1月11日，英菲尼迪發(fā)布了全新的G系轎車，全系車型售價(jià)為38.8萬-73.41萬，其中作為入門級(jí)豪華車G25是英菲尼迪引入的3.0L以下排量車型。在外觀與內(nèi)飾方面，...
英菲尼迪作為日系的高端品牌一直以性能和操控著稱，在中國(guó)地區(qū)也有著不錯(cuò)的銷量。目前在中國(guó)地區(qū)銷售的車型有：FX、EX、G和M共計(jì)四款車型,其中G系轎車是一款注重操控的轎。201...
2010年1月11日，英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25，為此英菲尼迪G系列車型又多了一員猛將。在昨日小編我已經(jīng)詳細(xì)給大家介紹過了G25這款車的做工與質(zhì)量，今天給大家?guī)?..
2010年1月11日，英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25，在外觀與內(nèi)飾方面，G25與G37車型完全一致，甚至連配置也完全相同，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上有所不同，雖然G25在動(dòng)...
1月11日，英菲尼迪正式發(fā)布了全新G系轎車，其中包括了G25，G37改款車型，G37 coupe和G37敞篷版車型，售價(jià)為38.8萬——73.41萬元。那么全新G系車型在做工...
英菲尼迪G系列車型一向以完美的設(shè)計(jì)，上一代G37出色的性能和豐富的配置已博得了眾多消費(fèi)者的青睞。2010年1月11日，英菲尼迪推出了2010款G系新車，該車承襲了上代G系的鮮...
