抗衡寶馬M3 英菲尼迪祭出高性能版G系列

英菲尼迪 2010款G系列

當寶馬有了M,奔馳有了AMG,奧迪有了RS,現(xiàn)如今英菲尼迪有了IPL。英菲尼迪作為日產旗下的豪華品牌,為了抗衡眾多敵手,仿效歐洲對手成立了性能部門IPL(IPL=英菲尼迪性能車產品線infiniti performance Line)。有些人會把寶馬M3與奔馳AMG C63拼個你死我活,但它們都被公認為性能過于完美,為了進入它們的競爭的行列,近日英菲尼迪發(fā)布了IPL成立以來首款車型--2011 IPL  G COUPLE。

英菲尼迪 2010款G系列

身為IPL首部代表作,秉承了英菲尼迪“一線繪生未來”的設計理念。相比G37 COUPLE,全新IPL G COUPLE整體外觀在圓潤協(xié)調的風格基礎上,變得更為銳利,前后保險杠有了明顯的調整,整體被壓低,鋒利的角度與車身完美的融合。

英菲尼迪 2010款G系列

側裙和后擾流裙的改變將整車線條勾勒得酷似一部跑車,在減少空氣阻力上有了極大的提升。更換了19寸專屬輪胎,搭配普利司通Potenza RE50A性能胎,7幅叉形輪轂彰顯了十足的霸氣。

英菲尼迪 2010款G系列

在內部空間上,高檔奢華與運動風格的結合處處可見。內飾有黑、紅兩種顏色,黑紅的搭配表現(xiàn)在皮座和縫線上,給人以熱血沸騰的感覺。鋁制中控裝飾條,高級真皮座椅,GPS導航,BOSE高級音響系統(tǒng)一應俱全,對于IPL COUPLE來說也許這并不算什么。

英菲尼迪 2010款G系列

性能車最為強調就算是操控與動力輸出了,IPL G GOUPLE同樣有著它的改變。動力上,雖搭載與G37 COUPLE相同的3.7升V6引擎,由于高效排氣相同和ECU的升級,使發(fā)動機輸出達到348馬力,最大扭矩374牛.米。同時相比G37 COUPLE,更偏向于運動,更換了全新的減震器,前后懸掛分別調硬了10%和20%,制動方面,剎車系統(tǒng)配置了全新的粘性限滑差速器。

英菲尼迪 2010款G系列

目前官方還沒有公布IPL G COUPLE的價格,但顯然會比G37 COUPLE貴上不少。如果G37 COUPLE讓你不很滿意,就讓我們期待IPL G GOUPLE的問世吧,據(jù)透露此款車預計將年底在美國上市。

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