要說(shuō)起三菱的歐藍(lán)德，大家往往是喜憂參半。越野能力？沒(méi)的說(shuō)！實(shí)用性？很地道。內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)？呵呵......的確，無(wú)論是十年前北京吉普引入的第一代，還是之后的進(jìn)口產(chǎn)品，歐藍(lán)德的品...
記得上一代歐藍(lán)德兇猛的鯊魚(yú)前臉嗎？那樣SUV設(shè)計(jì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受真是一件很難的事情。畢竟國(guó)人選擇SUV是為了其寬大的空間、出色的實(shí)用性和高通過(guò)性的底盤(pán)，所以對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)第一...
汽車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)除了運(yùn)用在非鋪裝的坎坷路面上之外，其實(shí)在城市柏油路面駕駛也是相當(dāng)理想的。雖然四輪驅(qū)動(dòng)并不是發(fā)揮汽車(chē)最高效率的方式，但是它提供的駕駛安全保障是前驅(qū)和后驅(qū)所沒(méi)有的
直到日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕的那一刻起，采用全新設(shè)計(jì)的三菱歐藍(lán)德就已經(jīng)徹底吸引了我們的目光。直至本屆北京車(chē)展，我們可以與這款新車(chē)近距離接觸之時(shí)，它的改變并沒(méi)有讓我們感到不適應(yīng)，反倒是讓...
雖然進(jìn)口三菱在華的整體表現(xiàn)不如人意，但也不乏個(gè)別的亮點(diǎn)車(chē)型，這便要從歐藍(lán)德EX說(shuō)起。采用全新家族化前臉的設(shè)計(jì)，擁有硬派時(shí)尚的外表，此外內(nèi)飾設(shè)計(jì)也表現(xiàn)得十分年輕化，大尺寸空間以...
有軍工企業(yè)背景的三菱汽車(chē)在中國(guó)所售的車(chē)型中既包含小型車(chē)、中型車(chē)，也有越野車(chē)、跑車(chē).....但最賣(mài)座的非歐藍(lán)德勁界莫屬！最近，2012款歐藍(lán)德EX?勁界來(lái)襲！在外觀、配置及售后...
融合了城市駕駛舒適性和優(yōu)秀的越野能力，是三菱2010款歐藍(lán)德EX這款車(chē)最吸引人的地方。在經(jīng)過(guò)全新改款后的歐藍(lán)德EX外形有了很大變化，關(guān)注這款車(chē)的年輕消費(fèi)者變得更多。試駕過(guò)三菱...
為豐富自己的產(chǎn)品線、同時(shí)也是為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，三菱在推出2.4L、3.0L之后，接著2.0L車(chē)型也被引入，22.9-24.5萬(wàn)的售價(jià)也更加的親民，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是瞄準(zhǔn)新CRV、奇...
即便是今天讓你焦頭爛額，你也不能忘記對(duì)明天的布局。這句話用來(lái)形容如今的三菱非常恰當(dāng)。突如其來(lái)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)打亂了三菱復(fù)蘇的計(jì)劃，而在中國(guó)市場(chǎng)的相對(duì)沉默多少也反映了這個(gè)日本廠家的無(wú)...
在今年十月份，三菱2010款歐藍(lán)德EX勁界正式引入國(guó)內(nèi)，后續(xù)在廣州車(chē)展上推出了2.0L車(chē)型，豐富了該系列的產(chǎn)品線。全新歐藍(lán)德EX進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，憑借實(shí)用、穩(wěn)定的技術(shù)和優(yōu)秀的外...
其實(shí)只要看到標(biāo)題圖，用不著我多說(shuō)，你就已經(jīng)知道10款歐藍(lán)德EX在外觀上的顯著變化了。跟注重家族傳承的德系車(chē)不同的是，大多數(shù)日系品牌都不大講究這一點(diǎn)，以致不同級(jí)別和不同款式的車(chē)...
歐藍(lán)德是三菱汽車(chē)第一款采用轎車(chē)底盤(pán)形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車(chē)的平臺(tái)，具有轎車(chē)乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性。全新一代的歐藍(lán)德采用了藍(lán)瑟EVO車(chē)...
