2021年，一汽大眾與上汽大眾分別以177.8萬和145.7萬的銷量為例國(guó)內(nèi)第一、第二，大眾也毫無疑問的成為了中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的汽車品牌。但是在新能源銷量上，大眾ID系列雖然...
ACCELERATE戰(zhàn)略實(shí)施首年，大眾汽車品牌在向成為科技公司的轉(zhuǎn)型中取得良好進(jìn)展。2021年，大眾汽車在電動(dòng)化、數(shù)字化和新商業(yè)模式領(lǐng)域達(dá)成多個(gè)重要里程碑。與此同時(shí)，公司在極...
3月16日，大眾汽車品牌公布2021年關(guān)鍵業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)：全年銷量490萬輛汽車，同比下降8%；銷售收入超760億歐元，同比增長(zhǎng)7%；未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為25億歐元，同比...
此前網(wǎng)上流傳出一份大眾安徽新車規(guī)劃圖，很多人猜測(cè)旗下第二款車型為西雅特旗下高性能Cupra品牌。不過3月9日大眾安徽首席技術(shù)官呂爾曼博士向網(wǎng)上車市車市透露，大眾安徽不會(huì)引入此...
近日大眾宣布將升級(jí)2022款的美版大眾ID.4，新車主要針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，軟件以及內(nèi)飾配置等方面也將進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉，新車起售價(jià)為40,760美元（約合人民幣25.7...
此前，四部委明確2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。網(wǎng)上車市從一汽/上汽大眾經(jīng)銷商處獲悉，不久后ID.3、ID.4家族以及ID.6家族官方指導(dǎo)價(jià)將全系上...
從2021年3月份至12月份，在短短的十個(gè)月的時(shí)間里，大眾ID.家族在華產(chǎn)品增至5款，在銷量方面也實(shí)現(xiàn)了7萬余量的交付。2021年對(duì)于大眾來說，可以算的上是電動(dòng)化的元年。在今...
12月31日，一汽-大眾公布了最新的銷量數(shù)據(jù)：2021年全年累計(jì)終端銷售1,857,777輛（含進(jìn)口奧迪車）。按品牌來看，捷達(dá)品牌銷量為169,012輛，同比增長(zhǎng)8.9%；大...
2021年12月14日，大眾汽車品牌ID.4在今日舉行的“中國(guó)年度車”頒獎(jiǎng)典禮上，榮獲“2022中國(guó)年度環(huán)保車”大獎(jiǎng)?！爸袊?guó)年度車”權(quán)威性深受國(guó)際認(rèn)可，各大獎(jiǎng)項(xiàng)針對(duì)過去一年在...
主宰中國(guó)車市30年后，合資車企迎來了挑戰(zhàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，合資品牌前三季度市場(chǎng)份額為46.3%，2020年市場(chǎng)份額為51.1%。同時(shí)，自主品牌市場(chǎng)份額由2020年的35.8%...
日前，大眾ID.4在美國(guó)接受了全新碰撞成績(jī)測(cè)試，并榮獲TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇獎(jiǎng)+）。按照標(biāo)準(zhǔn)，TOP SAFETY PICK+是美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)...
百年一遇的汽車行業(yè)大變革，一方面催生了一眾新勢(shì)力，讓它們嘗到了時(shí)代與政策的紅利。另一方面，也迫使傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型，讓它們陷入了取與舍的困境。身為傳統(tǒng)車企巨頭，大眾在燃油車領(lǐng)域...
在純電汽車領(lǐng)域，老牌傳統(tǒng)汽車廠商起步相較諸如特斯拉等企業(yè)起步較晚，但得益于老牌車廠的造車優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，這種差距正進(jìn)一步縮小。近日海外LMC Automotive的分析師指出，大...
ID.4 CROZZ是一汽-大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型，目前提供400、50、550km三種續(xù)航版本。網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，ID.4 CROZZ將推出60...
在上汽大眾ID.4 X、ID.6 X和一汽大眾ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ正式上市后，大眾ID系列車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的7月銷量突破5000輛，與今年6月份相比，已...
