雷克薩斯繼成功向國內(nèi)導(dǎo)入RX400h與LS60hL后，GS450h作為第三款引入的混合動力車型于2009年1月20日正式登陸中國汽車市場上市銷售。隨著GS450h的問世，這款新車已全面進駐雷克薩斯在北京地區(qū)的4S店展廳。

目前，在北京地區(qū)的雷克薩斯4S店內(nèi)已有GS450h現(xiàn)車展出，但不能提供試乘試駕服務(wù)，消費者可在展廳內(nèi)近距離接觸展車后預(yù)訂車輛。據(jù)北京博瑞雷克薩斯4S店內(nèi)的展廳經(jīng)理王秋桐介紹，首批用于銷售的商品車將于1月20日左右到港，試駕車輛也將會同時運抵。對于現(xiàn)在即開始訂車何時能提到現(xiàn)車的問題，王經(jīng)理表示首批用戶可于本周周末前提到現(xiàn)車，但是作為一款剛剛上市的新車，GS450h目前沒任何形式的優(yōu)惠。

自1993年在北美問世以來，LEXUS雷克薩斯GS系列運動型豪華轎車以其卓越優(yōu)雅卻又不失激情的L-Finesse設(shè)計理念廣受消費者的喜愛。強勁動力所帶來的極速駕駛體驗，是LEXUS雷克薩斯GS系列車型一脈相承的運動本質(zhì)。搭載LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)的GS 450h，不僅傳承了GS系列的家族特征，更超越前輩，成就了其全新巔峰之舉。

LEXUS雷克薩斯GS 450h搭載了3.5升V6頂置雙凸輪軸24氣門發(fā)動機，該發(fā)動機應(yīng)用了雙VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)以及創(chuàng)新性的“D-4S”缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過提高燃油噴射壓力和霧化程度，顯著改善汽油燃燒效率，從而大幅提升了汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

GS 450h先進的油電混合動力系統(tǒng)可根據(jù)行駛狀況而適時以電力驅(qū)動車輛，從而將噪音大幅降低；更多隔音材料的運用與發(fā)動機架大小和位置的精心設(shè)計，更將噪音與振動控制在極低水平；與此同時，V6發(fā)動機與電子無級變速系統(tǒng)完美匹配，將澎湃動力在寧靜沉穩(wěn)中從容釋放。

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