在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響不斷擴(kuò)散的當(dāng)下，捂好自己的錢袋自然成為了眾多車廠的無奈選擇。停產(chǎn)裁員，廣告以及宣傳費(fèi)用的大幅消減，都成為廠商為了降低生存成本而采用的方式。而伴隨全球市場的持續(xù)低迷，導(dǎo)致很多廠家最終選擇了退出09年的車展或賽事以便縮減支出渡過危機(jī)。

一 車展成為首選放棄對象

09年的北美國際車展無疑是歷年來參展商分量最輕的一屆，以往用來吸引人潮的保時捷，法拉利以及勞斯萊斯等高端品牌均放棄參展，在這之后又有路虎，三菱以及日產(chǎn)（含英菲尼迪）等廠商也相續(xù)宣布退出本屆展會。它們的退出理由是，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，用戶需求降低，同時近期沒有新車發(fā)布，參觀展會的觀眾將會大幅減少。

由于現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)形勢疲軟，制造商選擇退展來縮減成本也是可以理解的。但在經(jīng)濟(jì)困難的時候，企業(yè)不應(yīng)放棄展會這個平臺，畢竟展會能給企業(yè)提供更多與用戶接觸的機(jī)會，企業(yè)也能從中更好地了解用戶的需求。廠商也深知這一點(diǎn)，但是無奈現(xiàn)在很困擾，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，市場低迷，公司不得不通過縮減市場費(fèi)用的方式來降低成本；但另一方面又擔(dān)心隨著廣告和市場活動的減少，公司與用戶直接接觸的機(jī)會也會減少，這可能會導(dǎo)致更糟的結(jié)果。