在合資企業(yè)與自主企業(yè)平分天下之時，新的名詞又進(jìn)入我們的視線，那就是“合資自主”。自從第一輛合資自主車廣州本田理念上市后，我們對合資自主也有了清晰的認(rèn)識，其實合資自主就是應(yīng)用老車型平臺打造的換標(biāo)車型，實質(zhì)上跟一個小改款沒有很大區(qū)別，但是售價也有所降低，但就因為售價問題帶來成本的力不從心，這些車型也在配置與用料厚道成都上有所縮水。而今天所要介紹的就是東風(fēng)本田第一款合資自主車型“思銘”，它的到來卻是八代思域另外一種延續(xù)。

思銘采用了第八代思域相同的平臺，目前只有2個配置車型一個是1.8L自動擋還有一個就是手動檔了。想必了解本田的朋友從思銘的身上已經(jīng)看到了第八代日規(guī)思域的影子，這樣的外觀對于那些苦于將思域升級為TYPE-R的車迷來說節(jié)省了一大筆開支，僅僅只需更換TYPE-R的前后保險杠。就算不更換，我在看來思銘的外觀相比第八代思域也更年輕了許多。

思銘雖然身為一款合資自主車，在做工上面絲毫沒有退步，車身接縫位置均勻縫隙也很小，這一點確實值得肯定。但是不得不承認(rèn)11.18萬元的入門價格確實不夠?qū)嵒?，并且在燈光方面還在采用鹵素?zé)襞?，照明效果也很一般?/p>

外觀上的亮點我認(rèn)為來自思銘的尾燈，尾燈也來自于日規(guī)思域樣式，圓形制動燈在日系性能車上經(jīng)常出現(xiàn)，夜間點亮的效果也能滿足一下小小的虛榮心，確實動感不少。而輪胎方面思銘使用的優(yōu)科豪馬輪胎（早期叫：橫濱輪胎）則以節(jié)油著稱，對于日常用車費(fèi)用上也很有幫助。