動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

在2013年的北美車展上寶馬發(fā)布了新款Z4,不過這款Z4只是2010年發(fā)售的全新Z4的改款車型,寶馬的這一代Z4經(jīng)歷了很多次小改款依舊未換代,可以說這一代的Z4是一款相當(dāng)經(jīng)典的硬頂敞篷跑車。而目前在售的2012款Z4售價(jià)覆蓋面相當(dāng)廣泛從50-90萬的大跨度區(qū)間,可以滿足不用人群對(duì)跑車的需求。而50萬與90萬的車型究竟差距在哪里呢我們來逐一解析。

  • 寶馬Z4尺寸對(duì)比
    車型名稱 2012款寶馬Z4 sDrive20i領(lǐng)先型 2012款寶馬Z4 sDrive35is
    廠家指導(dǎo)價(jià)(萬) 57.80 90.60
    長(mm) 4239 4244
    寬(mm) 1790
    高(mm) 1291 1284
    軸距(mm) 2496
    制表:動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

    動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

         寶馬Z4的頂配與低配車型在外觀方面區(qū)別不是很大,但是還有是有一些細(xì)節(jié)可以用來區(qū)分的,頂配車型的“雙腎”進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻設(shè)計(jì),低配車型則是普通的黑色塑料,另外,頂配車型下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得更加肌肉,突出“狠角色”的感覺,而低配車型則要顯得平淡一些。尾部區(qū)別也不是很大,不過低配車型采用了單側(cè)雙出的排氣管,高配車型則是雙側(cè)雙出,另外高配車型還增加了跨界范兒的護(hù)板裝飾。

    動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

    動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

          頂配與低配車型在側(cè)面線條上完全一致,突出了寶馬Z4作為一款硬頂敞篷跑車應(yīng)有的線條,只不過輪轂樣式與大小有所區(qū)別,看上去氣質(zhì)會(huì)有所不同,下面我們還會(huì)詳細(xì)介紹。前燈頂配車型與低配車型在外觀方面是沒有區(qū)別的,不過頂配車型35is具備了大燈高度調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向輔助燈功能,這些在低配車型上是沒有的。

        寶馬Z4外觀參數(shù)對(duì)比
        車型名稱 2012款寶馬Z4 sDrive20i領(lǐng)先型 2012款寶馬Z4 sDrive35is
        轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) -
        大燈高度可調(diào) -
        前輪規(guī)格 225/45R17 225/35R19
        后輪規(guī)格 225/45R17 255/50R19
        制表:動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

        動(dòng)力總成值40萬 寶馬Z4高低配車型解析

        輪轂是頂配車型和低配車型比較明顯的不同,低配車型采用了225/45R17規(guī)格的輪胎,而頂配車型為了滿足馬力需求,前后輪的輪胎規(guī)格并不相同,前輪為225/35R19,后輪則是255/50R19,可以充分的避免大馬力輸出后輪打滑的現(xiàn)象。

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