日產(chǎn)貴士與350Z跑車停止入華 新車型或?qū)⒁?/h2>

作者:鄧璽 責(zé)編: 岳志剛 來源： 網(wǎng)上車市網(wǎng)站

2008-10-21 05:55

日前，日產(chǎn)(中國)品牌公關(guān)部總監(jiān)入江敏光在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站采訪時表示，以進(jìn)口身份引入國內(nèi)的貴士MPV和350Z跑車已相繼停止引進(jìn)國內(nèi)。同時他還表示，如果消費者有需求，有可能引進(jìn)日產(chǎn)更多其它車型。

另據(jù)4S店銷售人員介紹，目前貴士MPV與350Z跑車均無現(xiàn)車可售，且不接受消費者預(yù)定。此外該銷售人員還表示，貴士MPV車型停止引進(jìn)國內(nèi)已有一段時間了，而350Z跑車是在第三季度左右才正式停止引進(jìn)。

貴士低矮而突出的車頭讓發(fā)動機艙和乘員艙有明顯的分界，下陷的保險杠造型和不規(guī)則的五邊形車燈賦予了更多現(xiàn)代感。車身側(cè)面更多由不規(guī)則的曲線構(gòu)成，A柱向后延伸形成了獨特的拱形車頂。尾部的處理也很到位，配合大曲面的后窗，棱角分明的尾燈顯得更加特例。

貴士5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間。雖然這款車決不是用來搬運貨物的，但在2、3排座椅魔術(shù)般的折疊后，還是會出現(xiàn)一個容積高達(dá)4210升的私密空間，尺寸達(dá)到2494×1229×1163mm。第三排座椅可以向后折疊270度，放入地板下面的一個儲物格中，從而形成一個完整的空間，但這時你會發(fā)現(xiàn)，后排座椅的5個頭枕和原來放在儲物格中的箱子又無從放置。

日產(chǎn)350Z是日產(chǎn)經(jīng)典 Z 系列的最新一代產(chǎn)品，它繼承了Z系列卓越的動力性能，采用了源自賽車科技的運動底盤和全面防護(hù)的安全設(shè)計，其創(chuàng)新超前的外型、舒適巧妙的內(nèi)飾和所有配置設(shè)備也都具有極高品質(zhì)。

日產(chǎn)350Z 的外型設(shè)計靈感來自F1賽車的活力和簡潔，處處充滿了科技性與運動性元素，既體現(xiàn)了日產(chǎn)的卓越創(chuàng)新精神，同時又繼承了Z系列的經(jīng)典元素。車側(cè)的流線造型具有Z系列一致的長車鼻、短車身的特點。其搭載的3.5升VQ35DE發(fā)動機連續(xù)12年獲得“年度十佳發(fā)動機”稱號，源自賽車運動的底盤設(shè)計更為駕乘者帶來絕佳的操控體驗。