自去年夏天發(fā)布以來，底盤代號(hào)991的全新一代保時(shí)捷911就贏得了世界范圍內(nèi)的不少贊譽(yù)。不過遺憾的是，這一年多來消費(fèi)者只能選擇后輪驅(qū)動(dòng)版本，更為均衡的四驅(qū)版本一直缺席。今天，保時(shí)捷正式發(fā)布了四驅(qū)版的保時(shí)捷911 Carrera 4/4S的敞篷和硬頂版，彌補(bǔ)了這一缺憾，而新車正式公開亮相需等到下個(gè)月的巴黎車展。

硬頂版Carrera 4S（上）和敞篷版911 Carrera 4

從放出的官圖上看，外觀幾乎沒有分別，除了車尾部的銘牌加上了4，以及肉眼看不到的后輪距增加22mm。動(dòng)力方面依然維持后驅(qū)版的配置。其中Carrera 4采用3.4L排量水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩390Nm。而Carrera 4S與Carrera S排量同為為3.8L，功率400馬力，扭矩440Nm。變速箱有兩種選擇：7速手動(dòng)或7速PDK保時(shí)捷雙離合變速箱。

硬頂版911 Carrera 4S內(nèi)飾

要說重點(diǎn)當(dāng)然是保時(shí)捷牽引力控制（Porsche Traction Management，PTM）和偏向后輪的全驅(qū)系統(tǒng)。憑借PTM的幫助，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩均衡地傳輸?shù)?個(gè)車輪，不會(huì)出現(xiàn)后驅(qū)911過于激進(jìn)的表現(xiàn)。另外，2013款保時(shí)捷911 Carrera 4系列的4款車型均裝備了主動(dòng)巡航系統(tǒng)以及保時(shí)捷主動(dòng)安全系統(tǒng)。