在雷克薩斯全系車型大舉換代改款之前，你一聽到雷克薩斯這個品牌的時候，最先想起的會是什么車？我本人最先想起的會是旗艦SUV-LX570，也有的朋友會說RX、IS、ES這些走遍大街小巷的車型，但我相信不會有多少人會第一時間想到GS，作為雷克薩斯旗下排名第二位的豪華轎車，GS的表現(xiàn)實在是太平庸了。不過，這個現(xiàn)象從現(xiàn)在開始結束了，因為，全新GS來了。

全新GS是雷克薩斯旗下徹頭徹尾換代的車型之一，也是品牌中換代較早的一款車型。它的轉變我們可以用一個簡單的詞匯來形容，那就是顛覆。熟悉GS的朋友都不會忘記上一代產品的外形設計，當然并不是因為它設計的有多搶眼多么的讓人難忘，而是因為這款車型太長時間沒有改款和換代，當全新GS放在我們面前的時候，實在不知如何能夠將兩款車聯(lián)系在一起，一個低調內斂，一個張揚跋扈。

全新GS是較早應用雷克薩斯全新紡錘式家族前臉設計的車型，所以也更有利于它在徹底轉變時迅速深入人心。雷克薩斯紡錘式設計的推出，似乎讓我們找到了除了U型前臉之外的另一種感覺，一種不僅擁有尊貴氣質，同時也具備十足動感的全新設計理念。

當然，可能也有人會說，全新GS的前臉設計過于激進，所事宜的人群過于狹窄。我倒不認為這有什么關系，目前大多數(shù)同級別車型都在走著相同的道路，而且轉型之后也都獲得了不錯的收成和認知度，全新GS只是將這些轉變進行了放大，這種更加純粹的作法完全構不成任何影響。