近日，長城精靈在全國70多個(gè)城市開展預(yù)定之后，引起了廣大用戶的關(guān)注，紛紛詢問精靈為何是升級(jí)的小車，它的動(dòng)力有什么特色。對(duì)此，長城汽車市場部負(fù)責(zé)人介紹說，稱為“升級(jí)的小車”主要在于它的動(dòng)力升級(jí)。長城精靈的新動(dòng)力，使這款小車同時(shí)滿足了上海小排量車八項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和北京國IV的排放要求。

據(jù)悉，長城精靈搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)，在4200轉(zhuǎn)/分鐘-5200轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間范圍內(nèi)可達(dá)115N.m的扭矩輸出，最大功率65kw，最大扭矩115N•m，升功率將近50kw/L，最高時(shí)速達(dá)到160 km/h以上，排放滿足歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 長城精靈的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)8氣門、12氣門結(jié)構(gòu)，16氣門結(jié)構(gòu)高速進(jìn)氣更流暢，也就意味著更好的高速動(dòng)力性能。而布置于燃燒室頂端的火花塞，便于點(diǎn)火能量的傳遞，使燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性更好，加速更流暢，并一定程度上提高了整機(jī)的壽命，降低了整機(jī)的工作噪音。 當(dāng)然，僅有強(qiáng)勁的動(dòng)力是不夠的，燃油經(jīng)濟(jì)性也是影響消費(fèi)者決策的關(guān)鍵因素。目前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以輕松通過歐（國）Ⅳ環(huán)保大關(guān)，成為首批達(dá)到歐（國）Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)自主品牌汽油機(jī)型，并具備升級(jí)為歐Ⅴ的潛力。 在節(jié)能設(shè)計(jì)上，長城精靈采用先進(jìn)的油門控制系統(tǒng)，用電子油門踏板與ECU組成的ETC系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式節(jié)氣門，從而形成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的精確控制，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該系統(tǒng)更具備發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能，能夠減少駕駛員不正當(dāng)操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害，延長整機(jī)壽命。 值得一提的是，為了在提高整機(jī)效率的同時(shí)，不增加燃料的標(biāo)號(hào)與噪音，GW413EF發(fā)動(dòng)機(jī)并未采用提高壓縮比的常規(guī)做法，而采用雙鉑金火花塞，通過提高點(diǎn)火性能，提高燃燒效率來改善燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。由于鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，壽命可達(dá)16萬公里，因此相對(duì)于每2萬-3萬公里即需要更換火花塞的大多數(shù)小車，長城精靈保養(yǎng)更節(jié)省。 長城精靈發(fā)動(dòng)機(jī)的特性我們無須一一歷數(shù)，讓我們欣慰的是自主品牌汽車企業(yè)對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面正在進(jìn)行著更深層次的追求。不可否認(rèn)，2007年，雖然國家政策重重鼓勵(lì)，但是小排量車市場依然萎靡不振。深究原因，主要是目前國內(nèi)小排量車品質(zhì)不達(dá)標(biāo)造成的，尤其是自主品牌小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、排放、能耗等方面的劣勢(shì)，讓小車成了低質(zhì)、低價(jià)的代名詞。 如今，嚴(yán)峻的市場現(xiàn)狀讓不少汽車企業(yè)認(rèn)清了高品質(zhì)小車對(duì)于市場的重大意義，以長城汽車為代表的汽車企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來，紛紛開發(fā)推出高品質(zhì)小車。我們必須認(rèn)清，消費(fèi)者不會(huì)妥協(xié)，任何市場只會(huì)把機(jī)會(huì)留給先行者。(編輯 連新霞)