中國(guó)科學(xué)院的邊曉彬至今還記得2006年北京車展上榮威展臺(tái)給他留下的深刻印象——此前他并不知曉上海汽車榮威品牌，但是北京車展上榮威宏大的展場(chǎng)、尊貴典雅的布置以及榮威750產(chǎn)品整體表現(xiàn)出的“調(diào)調(diào)”讓他非常動(dòng)心。

2006年11月，榮威首次對(duì)公眾亮相 2007年4月，榮威在上海車展上再次演繹動(dòng)人情節(jié)，而在剛剛過(guò)去的11月廣州車展上，榮威又一次豪華“演出”。實(shí)際上，不僅在車展，在車展之外，媒體及消費(fèi)者也早已一次次領(lǐng)略到這個(gè)新生自主品牌的強(qiáng)大攻勢(shì)。 今年6月，邊曉彬買下了自己的第一輛車——一輛銀灰色的榮威750。而自2007年3月底榮威750正式在全國(guó)上市以來(lái)，已經(jīng)有大約15000名邊曉彬這樣的消費(fèi)者被榮威品牌和它的第一款產(chǎn)品吸引。目前，榮威750 V6全系列產(chǎn)品月均銷量達(dá)到2000輛，在中高級(jí)汽車V6系列車型的市場(chǎng)份額近20%，銷量也位居前三甲，V6作為高端市場(chǎng)，除了榮威750之外曾全部是合資品牌的天下。 盡管上海汽車集團(tuán)對(duì)于旗下第一款中高端自主品牌的銷量未作要求，但是這樣的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)驕人，足令榮威運(yùn)作團(tuán)隊(duì)的先生、女士們自豪。 根據(jù)AC-尼爾森公布的數(shù)據(jù)，今年3月份，榮威品牌的認(rèn)知度為34%，而半年之后這個(gè)數(shù)字上升了26個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到了60%，成為所有汽車品牌知名度提升幅度最大的品牌之一，其在用戶群體中正面口碑列同級(jí)車第一。 11月出爐的2007年全國(guó)轎車客戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果則顯示，榮威750用戶滿意度指數(shù)(CACSI)為77.5，在中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中排名第四，并且在暢銷新車滿意度中名列第二，榮威750的表現(xiàn)讓國(guó)產(chǎn)自主品牌整體客戶滿意度水平大幅提升。 在過(guò)去一年里，中國(guó)汽車市場(chǎng)史無(wú)前例地遭遇競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，但榮威從品牌及產(chǎn)品發(fā)布之前的籌備醞釀開始，到發(fā)布之后的導(dǎo)入期、加強(qiáng)期、深化期，層層推進(jìn)品牌建設(shè)。它以差異化手段，迅速建立品牌知名度；以體驗(yàn)式營(yíng)銷，提升品牌美譽(yù)度；以品質(zhì)營(yíng)銷，增強(qiáng)榮威品牌的可信賴度。每一步都脈絡(luò)清晰，重點(diǎn)突出。 這是一個(gè)精彩且值得剖析的故事。作為第一個(gè)敢于在20至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間出擊并成功立足的中國(guó)品牌，榮威不僅證明其站在較高起點(diǎn)打造國(guó)際化自主品牌戰(zhàn)略取得了階段性成果，更多地則是為中國(guó)汽車企業(yè)、尤其是自主品牌企業(yè)如何打造品牌提供了一個(gè)值得借鑒的案例。（未完，待續(xù)） 我們將陸續(xù)為讀者一一揭開2007榮威營(yíng)銷戰(zhàn)役的細(xì)節(jié)，敬請(qǐng)關(guān)注下一篇連載：盤點(diǎn)榮威2007營(yíng)銷戰(zhàn)役之二 品牌篇 注：根據(jù)賈可《不可復(fù)制之事 上汽榮威成功營(yíng)銷的奧秘》改寫，原文刊于《汽車商業(yè)評(píng)論》（編輯 李偉）