技術參數方面來看，和悅的長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達2710mm。其中這款車的軸距達到了B級車的水平，與江淮和悅MPV一致，提供了更好的后排腿部空間。另外，和悅轎車的車身尺寸與同級車型相比，仍有明顯優(yōu)勢。
和悅依然在內飾細節(jié)上下了功夫。其中控臺臺面的材質有一定的柔軟度，摸上去不會有硬邦邦的廉 價感。而在車內我們能找到電動后視鏡調節(jié)和大燈高度調節(jié)按鍵， 這兩項功能在和悅上是全系的標配。中控臺做工，從模具的精致程度到組件裝配的做工水平，和悅已經有了可以與合資品牌車型媲美的能力。而面板上的空調旋鈕和 各個按鍵手感都很不錯，雖然材質不見得有多高檔，但阻尼設定和反饋力感均有上乘表現。
和悅三廂搭載的是一臺1.5L VVT發(fā)動機（代號4G15），最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，與同樣排量；同樣來自于三菱技術的V3菱悅 （4G15M）相比，和悅的這臺發(fā)動機還是稍微弱了那么一點兒。另外，更大、更沉的車身也對它不太有利。
編輯點評：作為自主品牌，江淮和悅看上去很美，車身線條流暢，比例協調。內飾做工上也算中規(guī)中矩，但其最大的優(yōu)勢還是在空間與售價上，6-8萬的價格區(qū)間，卻達到了B級車的尺寸?，F階段和悅全系暫無優(yōu)惠，對和悅有意的朋友不妨關注一下江淮即將在車展上亮相的多款新車。
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