法蘭克福車展發(fā)布 新/老款保時捷911對比
新款保時捷Carrera911將于即將開幕的法蘭克福車展上正式發(fā)布。日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在北京保時捷3S中心獲悉，這款新車目前已經(jīng)可以進(jìn)行預(yù)定，定金為30萬元。依舊提供個性定制服務(wù)，而提車周期估計會很長，這也是很多購買保時捷購車者需要忍耐的。作為一款新車，和老款到底區(qū)別在哪里。我們通過分析來做對比！
在保時捷中國官方已經(jīng)可以瀏覽到新車信息。分為基本的3.5L排量車型和S版3.8L排量發(fā)動機(jī)。后者搭載的發(fā)動機(jī)輸出功率更高些，達(dá)到了294 kW，0-100 km/h 加速用時：4.3s最高時速：302 km/h。新款車型性能與老款S版車型相比略有提升。依舊搭載先進(jìn)的PDK七檔雙離合變速器。
外形改變主要集中在車身前后部 軸距加長100mm以細(xì)節(jié)改變?yōu)橹?/strong>
新款車型在前臉的設(shè)計方面，延續(xù)的老款車型的經(jīng)典設(shè)計加入了一些更加時尚的設(shè)計元素。下散熱格柵設(shè)計新款處理的更加張揚和銳利。中間變得更小采用梯形設(shè)計，老款是倒梯形設(shè)計。
新款911車型在前保險杠造型上進(jìn)行了重新設(shè)計，重新設(shè)計了的LED霧燈造型，對進(jìn)氣口進(jìn)行了修改，而從A柱開始，整個的流線造型也較現(xiàn)款車型有不同，包括后視鏡造型、更為流線設(shè)計的駕駛室以及進(jìn)一步縮小的
全新911使用了智能鋁鋼車身，相比上一代更輕更堅固，整體重量減輕了45公斤之多，另外還為Carrera S車型配備了PDCC（保時捷動態(tài)底盤控制）技術(shù)，可以智能分配后軸扭力，從而在過彎時更順暢。
尾部設(shè)計采用家族式的4出排氣管，牌照架2旁多了反光板。而且尾部的辨識字母更多！相比老款更加流行充滿未來感。而且和LED的點亮效果很搭。老款尾燈設(shè)計簡單，新款的修長設(shè)計延伸更多突出立體感。
大燈組的設(shè)計新款車型更加時尚，使用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣光源，老款車型使用的是分體式設(shè)計。新車大燈內(nèi)部設(shè)計精致時尚。白色的燈眉和LED燈很醒目，緊貼下散熱格柵凸顯運動氣息。
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