相比09款，2011榮威750只是對(duì)外觀進(jìn)行小幅改動(dòng)，精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車(chē)身頭部，尾部略微收縮，線(xiàn)條延續(xù)了英國(guó)羅孚75的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前大燈和尾燈的變化最為明顯，大燈拉長(zhǎng)酷似楔形。同時(shí)，前大燈的底部增加了顆粒狀LED日夜行車(chē)燈，大幅提升行車(chē)中的安全性。尾燈C形光源兩邊對(duì)稱(chēng)，并以鍍鉻飾條勾勒出輪廓。另外，新一代榮威750擁有2849mm的超長(zhǎng)軸距在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位，車(chē)內(nèi)乘坐空間不言而喻。
2011款榮威750在內(nèi)飾方面改觀較為明顯。原有的圓形出風(fēng)口、單一的桃木飾條將不復(fù)存在，取而代之的是方形出風(fēng)口，更為精致的鍍鉻+桃木裝飾以及淺色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。相對(duì)于曾經(jīng)的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多。2011款迅雅版MT新增了前排座椅加熱、大燈高度可調(diào)、車(chē)窗防夾手、后視鏡電動(dòng)折疊功能，但取消了定速巡航；商雅版新增了車(chē)窗防夾手功能，隱私玻璃以及外接音源功能。
2011款榮威750的動(dòng)力系統(tǒng)和老款相同，分別有1.8T和2.5升兩個(gè)排量可供選擇。其中18K4G 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)和5速手自一體變速器；25K4F 2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135Kw/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm，與之匹配的是5速手自一體變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：榮威750超長(zhǎng)的軸距在同級(jí)車(chē)中占據(jù)了較大的空間優(yōu)勢(shì)，座椅均采用真皮用料，細(xì)節(jié)處理方面也較另人滿(mǎn)意，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出的充沛動(dòng)力在應(yīng)付日常行駛時(shí)得心應(yīng)手?，F(xiàn)1.5T車(chē)型讓利1萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定。若喜歡750的朋友可考慮入手。
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