據(jù)悉，大眾汽車新引進了兩款TSI發(fā)動機，兩款發(fā)動機均配置了渦輪增壓器和機械增壓器。雖然兩款發(fā)動機的排量僅為1.4L，但輸出功率卻分別達到了138匹馬力和168匹馬力，比同排量老款發(fā)動機的功率有了較大的提升，這一點是通過汽油燃油直噴技術(shù)和所謂的雙增壓器來實現(xiàn)的。 另外一款輸出功率為122匹馬力的TSI發(fā)動機也已經(jīng)被維也納汽車座談會引進，這款發(fā)動機仍采用直噴技術(shù)和渦輪增壓器，但卻少了吹風(fēng)機。與大眾的1.6L FSI 發(fā)動機相比，該發(fā)動機的輸出功率提升了7個百分點，扭矩提升了30%，然而燃油消耗卻節(jié)省了6個百分點，所有TSI發(fā)動機的動力都是通過新的7速DSG雙離合器變速箱傳到車輪的。新發(fā)動機、變速箱組合的燃油性能為40英里/加侖，并將安裝在高爾夫、捷達與途安車型上。(編輯 周威崴)