新款安德拉在外觀上并無太大改動，基本集中在前臉部分。在進(jìn)氣格柵上，新款安德拉采用了雙層蜂窩的運(yùn)動格柵。上部進(jìn)氣格柵依然為原有形式，細(xì)膩的鍍鉻裝飾條配以鏤空的“閃電”
在動力上，新安德拉搭載高效低耗的全鋁合金2.4L ECOTEC橫置直列四缸智能發(fā)動機(jī)，采用D-VVT 雙凸輪軸可變正時(shí)控制技術(shù)，最大功率達(dá)123千瓦，最大扭矩為 230牛·米。在參數(shù)上相比老款，最大功率大幅提升了10%。而在動力速度提升的同時(shí)，百公里平均綜合油耗則有所降低，兩驅(qū)為10.1L，四驅(qū)僅為 10.3L。與之匹配的6速手自動一體變速器也進(jìn)行了技術(shù)升級，配以ITCC 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，新安德拉如虎添翼，成功將充沛動力、靈動操控、從容駕馭和較低能耗集于一身。
編輯點(diǎn)評：作為一款原裝進(jìn)口車，由于銷售策略的不同，與科帕奇同平臺的安德拉在售價(jià)方面并無優(yōu)勢。但是車輛的整體做工和內(nèi)飾的搭配還是比較獨(dú)樹一幟。目前安德拉在北京的庫存量不多且顏色不全，如需預(yù)定需要訂金1萬元，還需等待1個(gè)月左右時(shí)間可提車?，F(xiàn)在安德拉原價(jià)銷售，如想要入手的消費(fèi)者可以考慮出手了。
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