6月15日，英國Lotus Cars攜手其在華的唯一官方合作伙伴¬——路特斯中國，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式進入中國市場。此次路特斯品牌亮相中國市場后，其全系高品質(zhì)車型也將隨之而來——包括Elise、Evora以及高性能跑車Exige，首家銷售店將于10月開業(yè)。其中，Elise R和Evora兩款跑車在現(xiàn)場亮相，下面我就來看看Lotus Elise系列車型有哪些特別之處。

首先在售價方面，我們根據(jù)其來自英國車的背景，選擇了捷豹XKR車型進行價格比對參考，利用其歐洲地區(qū)與中國的價格來推算加價率，當然由于Elise搭載的是小排量發(fā)動機，因此在消費稅上要比XKR要低的多，經(jīng)過綜合考慮Lotus Elise預計60萬左右，Lotus Elise R預計70萬左右，這次在國內(nèi)首發(fā)的是Lotus Elise R車型。

14年前，小巧、輕便、靈活的2座中置發(fā)動機跑車路特斯Elise一經(jīng)推出，即在跑車市場上掀起了一股革命風暴。Elise秉承路特斯汽車高性能、輕量化的品牌核心價值，將超級跑車性能與都市車型的經(jīng)濟性完美結(jié)合。

2011款的Elise采用了更低更平滑的前臉造型，大燈也加入了當前最流行的LED日間行車燈元素，同時，進氣隔柵面積相比老款車型更大，其兩側(cè)的造型也發(fā)生了變化。另外，6擋手動變速箱仍是標配；兩款新樣式的輕量鑄造輪轂和定速巡航系統(tǒng)則作為標配。

Elise R系列車型在外觀上與Elise普通版區(qū)別不大，最大的不同來自發(fā)動機提升至1.8L。側(cè)面來看，Elise R有些世爵跑車的感覺，側(cè)面碩大的進氣口表明它的中置發(fā)動機的設計，這是一款純正跑車的精髓所在。純黑的輪轂非常運動，大間距設計利于剎車盤散熱。