英朗GT長、寬、高分別為4671mm、1815mm、1478mm，數據已經達到甚至超越某些更高級別的車型。另外，英朗GT 1.6T車型配備了型號為225/50 R17的輪胎，為行駛穩(wěn)定性及操控性提供了更好的保證。配置方面英朗GT標配了自動頭燈、自動分區(qū)空調、倒車雷達、真皮多功能方向盤等，遺憾的是ESP只出現在1.6T兩款車型和1.8L的頂配車型上面。
英朗GT的內飾依然秉承“駕者中心”的設計理念，360度環(huán)抱一體式風格兼顧了舒適與優(yōu)雅，直瀑式27度U型中控面板從儀表板頂部傾瀉而下，與變速箱換擋桿構成優(yōu)雅的界面流動線，舒展和洗練的線條鋪陳于雕塑感的立體造型之上，無形中將精雅與時尚展露無疑；Floating懸浮式按鍵設計，大幅提升車內科技感，每一個按鍵依據人體工程學精密排布，雙炮筒式運動儀表盤與三幅運動方向盤相得益彰，戰(zhàn)斧造型門飾與鍍鉻門把手簡潔不失精致，流露出英朗GT的品位與人性化；米色、褐色的暖色調設計，加上經典荔紋皮與動感打孔皮的雙紋路皮質搭配，打造優(yōu)雅混搭風格，營造歐式家居的舒適溫馨氛圍；當夜幕降臨，ICE Blue都市氣氛光緩緩點亮，靜謐淡弱，科技感與柔雅愜意環(huán)繞其間，則又是另一番韻味。
英朗GT動力方面與偏向運動的外觀設計不謀而合，搭載的三款發(fā)動機分別為1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣，變速箱分為5速手動和6速手自一體。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率高達135千瓦，最大扭矩235牛米，峰值數據達到了2.4L發(fā)動機的水準。英朗GT前后懸掛采用前麥弗遜式、后扭轉梁式，經過瓦特連桿加強后整體操控性能得到大大提升。
編輯點評：有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級轎車的產品實力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進科技及造車工藝，突破現有對中級車的定義，英朗GT一直受到了不少年輕消費者的追捧，目前該車全系最高優(yōu)惠8000元，優(yōu)惠幅度較之前有所增加，有喜歡該車還持幣觀望的消費者是時候該出手了。
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