11月30日，吉利極越宣布將極越01兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)3萬元，調(diào)整后售價(jià)為21.99萬元和30.99萬元，低配車型甚至比尺寸更小的吉利星越L增程電動(dòng)版還便宜。

廠家在新車上市一個(gè)月后便主動(dòng)降價(jià)，這種情況是非常少見的，一方面可能是銷售表現(xiàn)和預(yù)期存在不小的差距，另一方面也可能是感受到了來自小米汽車的壓力。

極越針對老用戶推出答謝禮以示補(bǔ)償，對訂單狀態(tài)為已支付尾款（含已提車）的老用戶，提車后享車型差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償；對訂單狀態(tài)為已鎖單老用戶，按12月車型最新售價(jià)更新訂單，享11月購車權(quán)益；對訂單狀態(tài)為未鎖單老用戶，享12月車型最新售價(jià)及購車權(quán)益。

極越CEO夏一平此前在接受采訪時(shí)表示：目前極越還處在產(chǎn)能爬坡階段，可能會(huì)持續(xù)一年以上，2025年有望達(dá)成月銷1萬輛的目標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)方面，極越計(jì)劃到今年年底開設(shè)超過100家銷售門店，明年計(jì)劃開250家以上，分為自營和授權(quán)兩種類型。