當人們聊及中大型SUV時，腦中往往會浮現(xiàn)出幾組關(guān)鍵詞“豪華、硬派、空間”當然還有“昂貴”。然而，今天我們要聊的這款中大型SUV確實占足前面3個關(guān)鍵詞，但唯獨與“昂貴”關(guān)系不大，有請本文的主角，主打一個“豪華“的探險者家族新成員——福特探險者赤金版。

先來一段題外之音，科普一下車型小知識

談及福特探險者這款車型，時間可以追溯至上個世紀90年代， SUV車型開始漸漸成為北美市場的主銷車型，為順應當時的市場需求，在1990年福特正式推出了第一代的福特探險者。正是這款車后來奠定了如今SUV發(fā)展的雛形。

從第一代車型登場至今，探險者系列已經(jīng)歷了6代更替，全球累計銷量超800萬輛。而在2020年6月，第6代福特探險者以國產(chǎn)的方式正式上市，最大的變化在于發(fā)動機形式變成了縱置，驅(qū)動形式也相應調(diào)整為后輪驅(qū)動。

第6代探險者問世之后就以彪悍的動力、優(yōu)異的操控、硬核的性能在國內(nèi)中大型SUV市場中造就不俗戰(zhàn)績，月月砍下超過2000輛的銷量，足以證明其強大的產(chǎn)品實力。而福特的工程師并沒有就此滿足，赤金版的問世又為探險者家族增加了“豪華”的新標簽。而它39.98萬的預售價，與先一步推出的頂配車型昆侖巔峰版同價，作為探險者的另一特別版本，主打“豪華”又不加價的赤金版究竟強在哪兒？就請跟著小編的鏡頭來“現(xiàn)場”感受一下吧。

外觀新配色與多處細節(jié)加持，讓豪華氛圍進階

從外觀大致形態(tài)上去看，福特探險者赤金版與普通版車型乍一看變化并不明顯，眼前這輛就是新增的格林蘭白配色，與加勒比灰配色的車型相比，小編認為白色讓整車在視覺觀感上顯得更為氣勢磅礴，而灰色調(diào)又更顯精致與獨特，氣質(zhì)上也獨成一派，兩者表達了對豪華的不同理解并不沖突。就看買家更喜歡哪個配色了。

當然，作為特別款車型赤金版也有獨特的身份象征，具體體現(xiàn)在車輛的進氣格柵、前杠兩側(cè)的L型飾條、車輛側(cè)身車門下沿的飾條，配色的名稱叫做，海波金，與赤金版的“金”字形成呼應。

值得一提的是，進氣格柵的設(shè)計靈感來源于第一縷朝陽映在海波上的金燦色彩，浪漫又富有視覺質(zhì)感。此外，車輛的大燈總成與前格柵形成一體式的設(shè)計元素，貫穿式的迎賓LED燈帶也是時下主流的設(shè)計元素，將整個前臉的高級感進行了點亮處理。

作為“豪華”生活的象征，游艇概念素來是不能落下的，赤金版車型就以豪華陸地豪華游艇為設(shè)計靈感，利用ST-Line大燈與熏黑尾燈造型形成首尾呼應、并且對機蓋與尾門上碩大的“EXPLORER”字母車標、全車保險杠的下沿、兩側(cè)外后視鏡、四輪輪眉都進行了黑化設(shè)定，讓整輛車的外觀看起來更為立體有力，將氣勢感與性能感進行了精準拿捏。

車身尺寸方面，赤金版車型的長、寬、高分別為5063mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm。與目前在售的探險者其他車型保持一致，當然與昆侖巔峰版還是擁有一定微小差距。

在輪胎的選用方面，新車采用的是多輻式20英寸鋁合金輪轂，配備靜音效果良好的米其林Primacy SUV靜音輪胎。輪胎的規(guī)格為255/55 R20，255的寬面與50的扁平比在行駛過程中可以保證足夠的抓地力與濾震性，為行駛的品質(zhì)加分，營造豪華舒適的駕乘感受。

車尾是熟悉的熏黑“橫J”型尾燈與黑色飾板貫穿的設(shè)計，讓車尾看起來寬厚有力安全感十足，豪華SUV的質(zhì)感彰顯無疑。車尾保險杠包圍區(qū)域同樣進行了黑化處理，采用了高亮質(zhì)感的黑色烤漆，其中集成了貫穿式鍍鉻裝飾條，并且做了雙邊單出的排氣裝飾孔位，力量感與視覺沖擊力恨強。

 

內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯，豪華氛圍伸手可觸

探險者赤金版的內(nèi)飾配色是一大亮點，打開車門豪華感撲面而來，這款名為瑤珠灰的內(nèi)飾配色以淺色為基調(diào)，配合圓弧橡樹木材的精美紋理點綴，讓車廂內(nèi)的豪華氛圍感滿滿。

中控臺與儀表臺使用圓弧橡樹木紋紋理的飾板，相比傳統(tǒng)的鋼琴烤漆與金屬光面材質(zhì)而言，手感細膩且絲滑更無需擔心指紋印記，是美觀度與實用性的完美平衡。

車輛的真皮方向盤采用的是外深內(nèi)淺雙拼色設(shè)計，使用與座椅相同的Savannah真皮進行包裹，方向盤握感舒適，皮料在指尖的觸感細膩而柔軟，值得表揚的是這款方向盤的面料經(jīng)過多重日常能觸及的液體測試如去離子水、玻璃清洗劑、皮革清洗劑、醋酸溶液、酒精、防曬霜、殺蟲劑等，保證10年以上使用不會褪色、脫皮、開裂等問題。除此之外，方向盤還配置了加熱功能，冬日行車或者是去到寒冷的區(qū)域，這個功能可謂實用至極。

在豪華氛圍的營造上，探險者赤金版配置了14個揚聲器的B&O專業(yè)音響，在擁有5層夾膠前擋聲學玻璃的賦能之下，音質(zhì)效果堪比影院級別，駕乘途中來上一曲悠揚的旋律，配以途中絢爛的景致，不必多言這就是美妙的享受。

豪華內(nèi)飾重中之重，駕乘舒適離不開座椅

本次現(xiàn)場體驗記憶點最深刻的就是探險者赤金版的座椅，現(xiàn)場專設(shè)了座椅講解區(qū)域，可見廠家對赤金版車型座椅的用心之深。6座布局的赤金版車型主打的就是一個豪華，其座椅也必須符合豪華調(diào)性。

赤金版車型座椅選用的是一種名為Savannah的全粒面半苯胺真皮，全球汽車行業(yè)應用比例不超過10%，采用量身定制的打孔與珩縫工藝，觸感溫潤富有彈性，皮質(zhì)的透氣性較高。不容易出現(xiàn)常見的皮料粘身的不適效果。

此外，面料采用鷹革沃特華十年研究專利第五代Ansolé抗污配方，具有超強的抗污與可清洗特性，同時皮革的抗污能力不會隨著皮革在使用中的磨損而減少。在現(xiàn)場的實驗中面對可樂、咖啡、橙汁之類的深色液體，經(jīng)擦拭之后面料沒有留下任何污漬。

座椅功能方面，赤金版車型的座椅專為中國用戶所量身定制。使用了更符合人體工程學設(shè)計的3D舒適頭枕+頸枕，帶來更好的支撐性，有效降低長途旅程的疲勞感。此外，頭枕皮面上也印上了赤金版車型專屬的“游艇”專屬印花，增加了車型的身份感。

座椅坐墊與靠背貼合中國人的生理曲線進行了專屬設(shè)計，將身體與腰部的貼合點進行精確控制，調(diào)整適合的軟硬度與支撐力度，使駕乘者的乘坐受力進行平均分配，而不是集中在某幾個點上，真正做到了長途駕乘久坐不累的效果。

第二排座椅還可通過座椅肩部位置的按鍵，實現(xiàn)一鍵電動移動及翻折，方便第三排乘客的出入。值得點贊的是作為赤金版的獨有配置，第三排座椅也支持一鍵電動折疊和復原，乘坐與儲物一鍵切換。

日常使用中如果把第三排座椅靠背放倒后行李廂非常規(guī)整，可以當大五座SUV來用。后備箱空間相當?shù)目捎^，出行裝載一些隨行行李、戶外裝備、兒童座椅完全是手到擒來。

豪華不止感官，智能加持助力豪華升維

基于福特全新一代電子電氣架構(gòu)FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，赤金版在智能化方面的水準也來到了新的高度。如果12.3英寸液晶儀表不算稀奇，那27英寸4K高清巨幅大橫屏必成最大亮點，宛如私人影院就在眼前。

除了實體大屏新車還配置了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，尺寸也是來到了驚人的17英寸，畫質(zhì)為高清全彩，駕車時可以讓駕駛員的注意力始終集中在前方路面，而且系統(tǒng)展示的信息全面，當前車速、導航信息、限速顯示等一應俱全。即使是新手駕駛也游刃有余。

車機方面新車搭載的是SYNC®+2.0 智行信息娛樂系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡、OTA升級、車內(nèi)WiFi熱點、智能語音控制、遠程控制、百度車載導航等，都是日常行車會經(jīng)常使用到的功能點。

看得見的很豪華，看不見的也豪華

新車在性能方面可以說依舊是豪華感不減，搭載“沃德十佳發(fā)動機”第四代2.3T EcoBoost®發(fā)動機，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配10擋手自一體變速箱。黃金動力組合加持之下，即便需要到一些偏極端情況的區(qū)域行駛，這輛車的動力依舊不虛。此外，這款發(fā)動機可使用92號汽油，即使行車到偏遠的地區(qū)都無需擔心用油問題。

得益于縱置發(fā)動機的布局，車輛的前后軸荷比可以精準控制在50:50?？v置發(fā)動機不僅在動力輸出上更直接更高效，更為車頭的兩側(cè)留出了更多的空間，方便工程師進行懸掛與轉(zhuǎn)向的調(diào)校，造就了探險者赤金版低至5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，直接提升了車輛在一些高難度路段通過能力，比如山路高難度U型彎可能一把就能輕松完成。

驅(qū)動形式方面赤金版配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后動力分配從0-100到50-50調(diào)整，更可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間實現(xiàn)毫秒級切換，加之同級唯一六模智四的TMS™地形管理系統(tǒng)，給出6種不同駕駛模式，實現(xiàn)各種路面情況全覆蓋。滿足消費者對追求不同駕駛樂趣的需求。

在底盤用料上探險者赤金版用料也十分厚道，前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，后懸架采用H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)，前后均采用全鋁合金下擺臂，帶來更輕量化的簧下質(zhì)量，保證動力輸出與操控的精準性，駕乘舒適性也更上一層樓。

最后聊聊赤金版車型被動安全方面的“豪華”。全車采用了高強度籠型車身，并且使用的是至高1700兆帕的冷萃馬氏體鋼，素有航母級鋼材的美名。ABCD柱配置加強橫梁，車頂可扛自身3倍車重。同時配備7個全方位氣囊，坐擁國內(nèi)外（IIHS、E-NCAP、NHTSA、C-NCAP）4項權(quán)威機構(gòu)五星&最佳評級，當碰撞無法規(guī)避時給駕乘人員提供最大程度的安全保障。當然我們并不希望這樣的碰撞真的發(fā)生。

寫在最后

總體而言，隨著探險者赤金版車型的問世，第六代探險者的產(chǎn)品矩陣被進一步的豐富，在售車型從原先的5款（風尚版、風尚plus版、鈦金版、ST-LINE、昆侖巔峰版）來到了6款，為消費者來帶了更多元化的選擇。

赤金版的出現(xiàn)可以更好的平衡日常舒適與硬核出游，從豪華性上赤金版無疑是整個探險者系列中最為出眾的，何況以40萬級的價格即可坐擁豪華品牌SUV車型60-70萬的配置，就這點來說還是非常誘人的。但如果你更看重硬核實力，那昆侖巔峰版可能更適合你。當然一款車的是否真的適合你，還是強烈推薦去試駕一下實車。畢竟每個人對豪華的理解各不相同，也許赤金版主打的豪華恰好就在你的點上呢！