特斯拉“五星安全”護(hù)駕駛員毫發(fā)無(wú)損 車(chē)主:我立刻又定了一輛!

西安的閔先生近期剛剛提了他第二輛特斯拉Model 3:“上一輛車(chē)因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)不注意,出了事故報(bào)廢了,但是我從車(chē)上下來(lái),身上連塊淤青都沒(méi)有,這安全性有啥說(shuō)的,果斷又定了一輛。”

回憶起那次事故,閔先生記憶猶新。當(dāng)時(shí)他駕駛著自己的特斯拉Model 3高性能版轎車(chē)行駛在陜北的一條鄉(xiāng)道上,“超車(chē)的時(shí)候因?yàn)闆](méi)判斷準(zhǔn),路又窄,車(chē)直接沖向了旁邊低洼的西瓜地,往下掉的時(shí)候還把一棵碗口那么粗的小樹(shù)給撞斷了。整個(gè)過(guò)程就幾秒吧,嚇得我一身冷汗。但是我就記得安全帶緊緊的把我固定在座位上,別說(shuō)受傷了,我根本沒(méi)和車(chē)發(fā)生接觸,毫發(fā)無(wú)損。”

特斯拉五星安全護(hù)駕駛員毫發(fā)無(wú)損 車(chē)主我立刻又定了一輛-圖1

從現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)看,因田地低洼,車(chē)輛俯沖的過(guò)程中還和路邊的樹(shù)木發(fā)生了碰撞,多重撞擊下車(chē)輛前、側(cè)都有明顯的碰撞痕跡。從倒伏的樹(shù)木來(lái)看,可以想見(jiàn)當(dāng)時(shí)的撞擊力不小。在這種情況下,閔先生在車(chē)內(nèi)毫發(fā)無(wú)損,如此高的被動(dòng)安全水準(zhǔn),也成為其再次購(gòu)買(mǎi)特斯拉的關(guān)鍵原因:“我下單第二輛車(chē),真的一點(diǎn)都沒(méi)猶豫。這個(gè)價(jià)位、這樣的操控感受,還有如此高的安全水準(zhǔn),我有什么理由不選呢?”

特斯拉讓“五星安全”成為全球用戶標(biāo)配

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開(kāi)說(shuō):“安全是特斯拉汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的頭等大事。”特斯拉對(duì)于主被動(dòng)安全技術(shù)的充分運(yùn)用,以及對(duì)駕乘者的周全守護(hù),讓特斯拉“S3XY”全系車(chē)型,在全球20余個(gè)安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的測(cè)試中,均獲得“五星安全”肯定。據(jù)了解,特斯拉之所以能在全球都取得如此優(yōu)異的評(píng)測(cè)結(jié)果,得益于其全球統(tǒng)一的安全設(shè)計(jì)。“特斯拉‘設(shè)計(jì)以安全為先’,旗下車(chē)型沒(méi)有“安全等級(jí)”之分,全部達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn),全力保障用戶出行安全。”西安南二環(huán)特斯拉中心店長(zhǎng)張軻淇說(shuō)到。

特斯拉五星安全護(hù)駕駛員毫發(fā)無(wú)損 車(chē)主我立刻又定了一輛-圖2

除此之外,特斯拉不滿足于有限的碰撞實(shí)驗(yàn)工況,采用大數(shù)據(jù)碰撞安全分析實(shí)驗(yàn)技術(shù),全方位模擬更真實(shí)的用車(chē)場(chǎng)景,通過(guò)分析以及還原這些數(shù)據(jù),特斯拉可以設(shè)計(jì)出遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。

觀察特斯拉車(chē)型的配置表不難發(fā)現(xiàn),特斯拉所有車(chē)型在被動(dòng)安全上的配置不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格差異產(chǎn)生變化。從被動(dòng)安全到全系標(biāo)配7項(xiàng)主動(dòng)安全,以及標(biāo)配的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能,可以讓每一位特斯拉車(chē)主都充分享受到極佳的安全體驗(yàn)。不久前,特斯拉宣布為Model Y車(chē)型增配遠(yuǎn)端安全氣囊,該配置在目前市場(chǎng)上所有的在售車(chē)型中都屬罕見(jiàn)。

特斯拉五星安全護(hù)駕駛員毫發(fā)無(wú)損 車(chē)主我立刻又定了一輛-圖3

近期,特斯拉Model Y白車(chē)身落地西安,更清楚展示了特斯拉在車(chē)身安全的極佳設(shè)計(jì)。特斯拉Model Y車(chē)身采用鋼鋁混合材質(zhì)車(chē)身框架、H形防撞結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼用料配比超過(guò)60%,并以特斯拉超級(jí)工廠的一體壓鑄技術(shù)、激光焊、電阻焊、鉚接、涂膠等多種先進(jìn)連接工藝提升車(chē)身強(qiáng)度,可有效降低碰撞事故中車(chē)輛變形的風(fēng)險(xiǎn)。

在容易被忽略的車(chē)頂,特斯拉也進(jìn)行了獨(dú)特設(shè)計(jì),使得Model Y可承受超過(guò)9萬(wàn)牛頓的車(chē)頂壓力,近乎車(chē)身重量的6倍,相當(dāng)于2只非洲象,強(qiáng)大的抗壓能力保護(hù)車(chē)主出行安全。同時(shí),能承受17噸重的壓力集中在指甲蓋大小面積而不發(fā)生形變的馬氏體鋼、一體壓鑄技術(shù)的運(yùn)用,也讓車(chē)內(nèi)人員和電池的安全有了更多更全面的保護(hù)。

憑借極佳的安全優(yōu)勢(shì)、便捷的充電體驗(yàn)、貼心的服務(wù)體驗(yàn),特斯拉贏得了用戶的好口碑,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)脫穎而出登上榜首,“特斯拉熱”在全球持續(xù)高漲。

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