2022年8月5日，慶鈴達(dá)咖H 8AT皮卡正式上市，柴油版12.18萬(wàn)元起售。達(dá)咖H 8AT是慶鈴品牌針對(duì)皮卡用戶年輕化趨勢(shì)，推出的新世代創(chuàng)享皮卡，以更高品質(zhì)、更優(yōu)性能、更科技智能，滿足消費(fèi)者多功能、全場(chǎng)景的應(yīng)用需求，旨在進(jìn)一步提升用戶駕乘體驗(yàn)。

達(dá)咖H 8AT皮卡基于五十鈴基因高承載、高抗扭堅(jiān)固底盤(pán)打造而來(lái)，延續(xù)了慶鈴皮卡產(chǎn)品高可靠性、高承載、高抗扭優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)優(yōu)化提升車架、前后橋、懸架、傳動(dòng)等底盤(pán)系統(tǒng)，大幅提高底盤(pán)的堅(jiān)固性、可靠性與承載力。同時(shí)，新車車身采用3H結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比重達(dá)70%以上，加強(qiáng)防護(hù)梁車門(mén)更堅(jiān)固、頂蓋橫梁更密集，優(yōu)化的前部碰撞吸能裝置，剛性乘員倉(cāng)車身，安全性能高。

達(dá)咖H 8AT車身尺寸為5382×1877×1840mm，貨箱尺寸為1485×1540×480mm，軸距為3096mm。新車采用SUV級(jí)造型設(shè)計(jì)，相較上代達(dá)咖皮卡在外觀方面進(jìn)行了不少調(diào)整，前臉設(shè)計(jì)非常兇猛，寬大的前進(jìn)氣格柵搭配隆起式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋營(yíng)造出了更夸張的視覺(jué)效果。分體式大燈造型更加鋒利，細(xì)長(zhǎng)型大燈組搭配矩形轉(zhuǎn)向燈與霧燈顯得格外硬朗，橫幅式銀色貫穿裝飾條增加了整車時(shí)尚感。車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，搭配265/65 R18大尺寸輪胎和外擴(kuò)式寬大輪眉，凸顯力量感和運(yùn)動(dòng)感。貨箱尾門(mén)懸掛五十鈴“ISUZU”標(biāo)識(shí)，彰顯五十鈴品牌傳承基因，后保險(xiǎn)杠則采用了實(shí)用主義氛圍濃郁的U形設(shè)計(jì)，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩角還設(shè)有額外登車踏板。

內(nèi)飾方面，達(dá)咖H 8AT皮卡與現(xiàn)款在售車型保持一致，采用經(jīng)典T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用軟質(zhì)化工藝及材料，擁有完善的人機(jī)工程設(shè)計(jì)。配置方面，新車擁有全面屏組合儀表、10寸懸浮式大屏，中控屏集成IVI智聯(lián)系統(tǒng)，支持車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、雙模導(dǎo)航、車載WIFI等功能。此外，達(dá)咖H 8AT還擁有帶加熱功能的電動(dòng)10向調(diào)節(jié)真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈+霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明、自動(dòng)雨刮、手機(jī)無(wú)線充電等多項(xiàng)高端乘用化配置，為用戶營(yíng)造精致格調(diào)。

與此同時(shí)，達(dá)咖H 8AT全系標(biāo)配雙安全氣囊，配合ESP、前排座椅安全帶提醒等加分項(xiàng)，一次性通過(guò)碰撞法規(guī)認(rèn)證試驗(yàn)，高于2倍標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)乘員安全，達(dá)到C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。為高效保證車輛行駛穩(wěn)定、安全，達(dá)咖H采用先進(jìn)的電子ABS+EBD及ESC+LDWS+四輪盤(pán)式等安全駕駛系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，它還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、前/后雷達(dá)、360全景環(huán)視影像、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、行車記錄儀、盲區(qū)攝像+雙曲率后視鏡、可視倒車影像、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、新開(kāi)發(fā)獨(dú)立網(wǎng)關(guān)等豐富轎乘級(jí)安全配置。

最受消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力性能方面，達(dá)咖H 8AT柴油車型搭載五十鈴3.0T 4KH1經(jīng)典新生柴油動(dòng)力，具備動(dòng)力強(qiáng)、扭矩大、油耗低、噪音小等優(yōu)勢(shì)，符合國(guó)六b排放法規(guī)，是國(guó)六時(shí)代國(guó)產(chǎn)皮卡排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大公里110kW/峰值扭矩375N·m，最大扭矩大幅提升34%，匹配8AT自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)95%，搭配智能電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)/雪地/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式切換，充分覆蓋用戶日常用車場(chǎng)景。

汽油版車型則搭載德威2.0T G20TGDI3發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配8AT自動(dòng)變速箱和智能電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率135kW/峰值扭矩360N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、水冷中冷器，DVVT等技術(shù)，熱效率可達(dá)39.4%，1400rpm實(shí)現(xiàn)最大扭矩。達(dá)咖H 8AT的動(dòng)力輸出水平不僅可以滿足客戶日常拉貨的需求，還能讓客戶出去“野”的需求得到滿足，33°/26°的接近角/離去角，確保了車輛具有良好的通過(guò)性，在面對(duì)部分非鋪裝路面時(shí)也絲毫不慌。