目前日產(chǎn)已在國內(nèi)市場推出了e-POWER軒逸，今年還有望推出e-POWER奇駿。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃，除上述兩款車型外，e-POWER動(dòng)力還會(huì)應(yīng)用到逍客與勁客上。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)供應(yīng)商處了解到，代號(hào)為P13C的全新勁客相關(guān)零件會(huì)在2023年11月生產(chǎn)，預(yù)計(jì)整車會(huì)于2024年完成量產(chǎn)并進(jìn)入市場，屆時(shí)會(huì)使用e-POWER動(dòng)力。

參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn)來看，預(yù)計(jì)使用e-POWER動(dòng)力的勁客油耗也會(huì)明顯下降，或在4L/100km左右?？紤]到其換搭成本更高的e-POWER動(dòng)力，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上漲，起售價(jià)或在14萬元左右。（文中車圖為現(xiàn)款）

e-POWER軒逸綜合油耗為3.9L/100km，相比1.6L燃油版的最低4.9L/100km可節(jié)油20%左右?？紤]到勁客燃油版整備質(zhì)量與軒逸1.6L燃油版整備質(zhì)量相近，預(yù)計(jì)使用e-POWER動(dòng)力后的整備質(zhì)量和e-POWER軒逸也會(huì)相差不大，綜合油耗或也會(huì)保持在4L/100km左右。

去年9月勁客在國內(nèi)市場完成了中期改款，換裝了全新造型中網(wǎng)，與奇駿更為相似。新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，勁客今年1-4月累計(jì)銷量為3,973輛，同比下降44.34%，和同級本田繽智/XR-V、大眾探影等有不小差距。