最近編輯部做了一個(gè)非常有意思的課題，“如果重返20歲，10萬級(jí)別的合資SUV，你會(huì)買什么車？”在接到這個(gè)課題時(shí)，三位從業(yè)超過十年，年紀(jì)已經(jīng)三十大幾的老編，可謂是既有憂傷又有歡喜。回頭對(duì)望過去20歲，現(xiàn)在卻是已過而立之身，難免讓人心生失落與惆悵；而歡喜的地方是，終于有了個(gè)冠冕堂皇的理由，可以厚著臉皮去回憶下當(dāng)初的青蔥歲月了。

言歸正傳，課題里有三個(gè)關(guān)鍵詞，“20歲”、“10萬級(jí)別”、“合資SUV”，原本非常容易關(guān)聯(lián)在一起的詞匯，現(xiàn)在卻顯得有些不太簡(jiǎn)單。畢竟我們無法真正回到20歲時(shí)的模樣，而且十幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，也讓大家對(duì)每款車型的理解有了天翻地覆的改變。于是，大家達(dá)成了一個(gè)共識(shí)，即今天所有人都是20歲，目前市面上在售的車型都適用于此課題，同時(shí)，選車時(shí)可以帶入已固有的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過大家努力的回憶，20歲時(shí)的模樣可能已經(jīng)模糊不清了，但20歲時(shí)的狀態(tài)卻大體一致。20歲，正值青春年少最美好的年華，初入社會(huì)，懵懂卻對(duì)所有事物充滿希望；活力四射有個(gè)性，開始有了完整且獨(dú)立的人格；追求時(shí)尚、動(dòng)感，卻對(duì)金錢有點(diǎn)小敏感。

在整理羅列出這些線索之后，很快就有了答案。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客：綜合能力較為突出

在我看來，20歲固然有著獨(dú)特的年齡標(biāo)簽，但買車也不是一件小事，必須要精挑細(xì)選，因?yàn)殛P(guān)于車輛的一切信息，都要盡量做到不要顧此失彼，即各方面的表現(xiàn)都要均衡都要出色，所以，我選擇的是東風(fēng)日產(chǎn)勁客。

20歲還是棱角尚存的年紀(jì)，大家也都是特別愛要面子的時(shí)候，那么對(duì)于一款車的顏值高低，那就馬虎不得。因?yàn)檐囕v的顏值設(shè)計(jì)潛在地帶有更多的含義，里面包含了你的個(gè)性與審美，也包含了別人對(duì)你的品味的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

而勁客的設(shè)計(jì)理念中，給“年輕”二字賦予了更多價(jià)值，除了年輕時(shí)尚之外，精致感是它不同于其他車型的地方。青春活力才是20歲的真實(shí)寫照，勁客也正是這么做的，懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及更加青春的車身色彩，都是它的個(gè)性且精致化符號(hào)，如此高的辨識(shí)度，賺取回頭率是妥妥的事情。

關(guān)于配置問題，舒適性和高品質(zhì)的享受，真的跟年齡沒有關(guān)系，20歲雖然年輕，但依舊可以對(duì)享受有所追求。勁客在配置方面就有著不一般的表現(xiàn)，它搭載了備受年輕人喜歡的超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，語音控制、在線服務(wù)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線娛樂全都配備，并且還支持手機(jī)APP的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制車輛等，功能非常豐富，而且實(shí)操體驗(yàn)也屬于上乘水準(zhǔn)。

另外，勁客在車內(nèi)還布局了8只Bose高性能揚(yáng)聲器，這在10萬級(jí)合資SUV里面可謂是獨(dú)一份的存在了。它們主要分布于左右前門、左右A柱、左右后門，以及主駕駛座椅頭枕處，每一位乘客，都能享受到高品質(zhì)且極具沉浸感的音樂。

最后說下動(dòng)力系統(tǒng)，勁客搭載的是一款1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩為143N·m，同時(shí)，它的綜合油耗僅為5.6L/100km。20歲注重動(dòng)力，也要考慮錢包的厚度，勁客動(dòng)力性能到位，油耗經(jīng)濟(jì)性也是一把好手，用車成本很低。

所以，我認(rèn)為在10級(jí)別的合資SUV里面，勁客的綜合實(shí)力是最強(qiáng)的，各方面的表現(xiàn)均衡且都比較出色，是非常適合20歲年輕人的一款精品車型。

廣汽本田繽智：動(dòng)力就是一切

第二個(gè)交出答案的是輝哥，他選擇的車型則是廣汽本田繽智1.5L版本，作為土生土長(zhǎng)的廣州靚仔，輝哥曾受到過許多的本田文化熏陶，時(shí)至今日，也是舊志未改，一句“本田大法好”勝過一切。

當(dāng)然，在輝哥的邏輯來里面，選擇繽智也有著自己的理由，回憶他當(dāng)初的情景，20幾歲正是躁動(dòng)的年紀(jì)，對(duì)車輛的動(dòng)力性能非常向往，這一點(diǎn)，就是選擇繽智的核心關(guān)鍵。繽智搭載的本田地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，綜合油耗6L/100km，典型的大馬拉小車，動(dòng)力出色且油耗又低，完全符合20歲時(shí)的需求。

看似有理有據(jù)，但其實(shí)在同一個(gè)課題之下，輝哥是三位編輯中入戲最深的一位，因?yàn)樗娴氖峭耆凑兆约?0歲時(shí)的狀態(tài)，做出了一次感性的選擇。在動(dòng)力性能面前，顏值、配置都不是非常重要的存在。

所以關(guān)于繽智其他方面的短板或者不足，都已被動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)給掩蓋住了，在輝哥看來，繽智的造型算不上特別出色，但整體的風(fēng)格很時(shí)尚，說得過去；至于說車內(nèi)配置“太素”的問題，在他眼中也算不上個(gè)問題，匹配年輕人的急性子，配置只要夠?qū)嵱眉纯伞?/p>

上汽大眾途鎧：內(nèi)斂務(wù)實(shí)且靈活

育哥是最后一個(gè)提交答案的，車型選擇為1.5L的上汽大眾途鎧，而他選擇的理由也在情理之中。在育哥的經(jīng)歷中，20歲時(shí)易沖動(dòng)但不應(yīng)該莽動(dòng)，選車也是一樣的，缺少經(jīng)驗(yàn)卻又有太多選擇性，容易導(dǎo)致選錯(cuò)。所以，20歲的他肯定會(huì)選一款至少不會(huì)讓人后悔的車型，而途鎧就是這個(gè)類型的代表，各方面沒有特別十足的亮點(diǎn)，但也讓人挑不出什么毛病。

在育哥的眼中，大眾系的顏值都是屬于耐看型的，往往第一眼不會(huì)太過驚艷，但也不會(huì)給人不好的印象，途鎧也是如此。整體造型不會(huì)顯得太個(gè)性化，倒也不缺少年輕時(shí)尚的氣質(zhì)，而且它的尺寸嬌小，車身比較靈活，日常駕駛、停車看位都非常方便。

而且該有的配置也都配上了，LED大燈、導(dǎo)航、9.2英寸中控大屏、語音控制等，實(shí)用和科技方面都有所照顧。至于動(dòng)力性能，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)能有83kW的最大功率，145N·m的峰值扭矩，也已經(jīng)足夠用了，另外，途鎧的油耗也才5.9L/100km，省油就是省錢。

寫在最后：

這一次的部門課題，其實(shí)也可以換一種說法，三位入行多年的老編輯，以“過來人”的身份，為當(dāng)下20歲的年輕人推薦了三款10萬級(jí)合資SUV。而我們選出的這三款車型，如搭載偏向年輕人喜歡的Bose音響及車聯(lián)網(wǎng)，讓更懂年輕人的勁客在市場(chǎng)上更“如魚得水”。此外，動(dòng)力優(yōu)先的繽智，以及不會(huì)出錯(cuò)的途鎧，都是符合20歲年輕人的選擇。至于要說哪款是最優(yōu)項(xiàng)，這并沒有固定答案，因?yàn)樵诓煌男愿?、不同的心境或不同的?jīng)歷之下，往往會(huì)給出的不同選擇。