據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)與美國(guó)俄亥俄州政府達(dá)成了關(guān)于大眾“柴油門(mén)”的和解協(xié)議，大眾同意向該州支付350萬(wàn)美元罰款。此前，大眾曾在排放測(cè)試中通過(guò)軟件操作來(lái)掩蓋二氧化碳的實(shí)際排放量，然后被指控違反了俄州法律。

據(jù)了解，大眾曾向美國(guó)最高法院提出，希望避免來(lái)自俄亥俄州和其他三州的起訴，因?yàn)楦鶕?jù)美國(guó)《清潔空氣法》規(guī)定，只有聯(lián)邦政府才有權(quán)就排放問(wèn)題索賠。并且，大眾已與美國(guó)環(huán)保局（EPA）和車(chē)主達(dá)成了超過(guò)200億美元的和解協(xié)議。但是，美國(guó)最高法院在兩個(gè)月前駁回了大眾的訴求。

俄亥俄州檢察長(zhǎng)Dave Yost表示：“對(duì)環(huán)境和消費(fèi)者信任的破壞，讓我們不得不追究大眾的責(zé)任，本次的和解方案做到了這一點(diǎn)。”根據(jù)法庭文件顯示，該州對(duì)大眾集團(tuán)的原索賠金額為每天3.5億美元，每年超過(guò)千億美元罰款。但顯然大眾沒(méi)打算交這么多錢(qián)，協(xié)商過(guò)后，“柴油門(mén)”事件最終以350萬(wàn)美元的罰款落下帷幕。

2015年，美國(guó)環(huán)保局（EPA）發(fā)布公告，稱(chēng)大眾汽車(chē)在美國(guó)排放測(cè)試中利用軟件方法進(jìn)行造假，作弊車(chē)輛涉嫌搭載了大眾2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，包括2009-2015款捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、高爾夫和奧迪A3，以及2014-15款帕薩特，共約482000輛柴油車(chē)卷入其中。

大眾在1月21日回應(yīng)道：“本次和解完全解決了俄亥俄州遺留的索賠問(wèn)題，我們可將此事拋在腦后，繼續(xù)專(zhuān)注于可持續(xù)未來(lái)的建設(shè)上。”