據(jù)悉，大眾汽車與德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）達(dá)成了一項(xiàng)節(jié)約成本措施的協(xié)議，到2030年大眾汽車將在全球范圍內(nèi)裁員35,000多人。裁員預(yù)計(jì)將為大眾汽車每年節(jié)省15億歐元的勞動(dòng)力成本。同時(shí)約4,000名管理人員也將受到影響，并面臨大幅減薪。

另?yè)?jù)消息人士透露，2025年和2026年，管理層將放棄其收入10%的獎(jiǎng)金。在接下來(lái)的三年間（2027年、2028年、2029年），獎(jiǎng)金將分別減少8%、6%和5%。到2030年，大眾汽車的財(cái)務(wù)狀況或?qū)⒌玫接行Э刂疲瑒t無(wú)需進(jìn)一步減薪。

近幾個(gè)月以來(lái)，大眾汽車一直急于削減開(kāi)支，并確保其長(zhǎng)期發(fā)展，而不只關(guān)注短期解決方案和節(jié)約成本的措施。同時(shí)大眾汽車不僅削減工資和裁員，還將在德國(guó)削減73.4萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)能。另?yè)?jù)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume) 在談及重大變革時(shí)表示：“這項(xiàng)協(xié)議是大眾品牌、大眾商用車和零部件工廠未來(lái)生存能力的重要信號(hào)。通過(guò)達(dá)成的一系列措施，公司在成本、產(chǎn)能和結(jié)構(gòu)方面為未來(lái)制定了決定性的方向。大眾汽車現(xiàn)在又回到了成功塑造自己命運(yùn)的位置。”